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思域180TURBO:1.5T月养车一千四,作为城市道路代步车比1.0T省?

前不久,第11代东风本田推出的新一代,吸引了很多人的眼球。全新思域在外形上一反之前的激进运动型,更偏向于稳健的家庭车。车身的长度和宽度都增加了,高度也降低了,增加了内部的宽敞。同时,车里的中央控制室和空调的排气孔也得到了很大的改善。的改变就是想要迎合年轻一代的家庭和家庭。所以,我们就从购车的角度来看,这款新一代的,到底是不是一款性价比高的家庭代步车,和以前的车型相比,它的保养费用又有何不同?

现在的11代拥有180 TURBO和240 TURBO两种动力,均配备1.5 T引擎。180 TURBO的动力系统并没有什么太大的优点,但它的售价很低,是一款很不错的入门级产品,它的功能也很齐全,用来做市区的交通工具是再好不过了。而旧款的180 TURBO则使用了1.0 T引擎。那么让我们来比较和比较新旧款180 TURBO的保养成本是否会有不同?

其中,第11代的180 TURBO的价格比前两款要高出7000多元,不但有皮质的方向盘和座位,还有卫星导航,车载网络,还有声音系统。虽说是全新的的一款入门款,但是它的乘坐舒适性和智能程度却丝毫不逊色于中级车,甚至还超过了低配置。因此,我们挑选了“2022款180 TURBO CVT尚擎版”,其售价为13.6900元。在旧款的 CVT车型中,我们将会在12.9900元的基础上,来估算两款车型在保险费用、保养费用和油耗方面的差别。

保险成本

车车险和车损险的保费是420元,交强险是950元,另外还要投保100,000的车损险、车损险、附加险等附加险,大约4294元。这样算来,“2022款180 TURBO CVT尚擎版”的,第一年就得交5674块钱。

我们以三年为一个循环,如果三年内没有任何意外,保险费会继续下降,也就是说,1.5 T三年的保险费大约在13390元左右,一年的保险费4464元,在其他的A级车型中,这个价位已经很不错了。而1.0 T的老车,一年的保费为4383元,相比1.5 T的低功车要少81元。维护成本

全新的采用1.5 T引擎,按照官方的维修方案,维修时间为5000 km,其中包含了机油过滤,以及5000 km一次的维修。此外,其他零件如零件的换油时间为338元,每5000 km一次。每10000英里一次的机滤器就要花119元。空滤器和空调过滤器的替换周期为20,000英里,花费201元。刹车油每三万英里就要进行一次更新,收费210元。四万英里的时候,变速箱机油需要528元换。

正常情况下,换油机滤芯的日常维修成本是457元,而换滤芯的中间维修要658元,而大维修要更换变速箱油,成本就高一些,差不多要1186元左右。

以家用汽车三年六十万英里的速度来看,1.5 T的发动机在六万英里内的维护成本在5985左右,一年的维护成本在1995元左右,和同等级别的车比起来,这个价格并不高。而1.0 T的老款,一年的维修成本是1891元,相比1.5 T的低功版要便宜104元。

燃料成本

“2022款180 TURBO CVT尚擎版”,其 NEDC动力总油为5.7 L/km,从用户的反映来看,的实际油耗在7.4 L/km左右,与官方公布的数据相比,还是有一定的差别。现在要加92号的燃油,现在每升7.1元。

至于里程,我们是用一年两万多英里来计算的,根据里程乘以汽油,一年的里程乘以汽油,一年大约10508块钱,一个月876块钱,并不是很高。而1.0 T的老款,一年油耗约为10792,较新车高284元。

概要

停车费、洗车费之类的杂七杂八的费用就不用计算了,再加上保险费用、保养费用和燃油费用,1.5 T的保养费用大约在16967元,一个月大约1414块钱,还算正常。而1.0 T的老款,一年的保养成本是17066元,而11代则是99元。总体而言,十一代一个月保养费用不到一千五,确实是一款非常经济实用的家庭用车。

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