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经过了近40年的发展，中国车市已经进入成熟期，消费者分野更加明显，而车型的多元化也呈现前所未有的程度。从价格上来说，从几万块到几十万乃至一两百万，都已经形成了稳定的市场格局；而从车型风格来看，无论是倾向运动性，还是注重豪华度，各种车型也都有各自的粉丝。
当下最主流的市场，依然是十万级家轿的细分市场。中国车市销量最高的车型，依然是日产轩逸、大众朗逸这样的十万级家轿。可以说，这个市场仍然是中国车市的指南针——而对于这个市场来说，如何面对消费者需求升级，通过领先配置打造极致产品力，成为许多车型收获市场认可和用户口碑的制胜关键。
近一个月前，长安公布了锐程PLUS的外观，并在随后举行的成都车展上正式亮相了这辆新车。定位于“新一代AR智能宽适家轿”的锐程PLUS，以“5大同级独有的尖点配置、6大同级领先的强项配置、7大高价值的全系标准产品配置”，可以说在早已成为竞争红海的自主家轿市场中脱颖而出，一跃成为了十万级家轿市场的“顶流选手”。
本周，长安又全面公开了锐程PLUS的配置表，这一次，长安锐程PLUS再度成为了多方关注的焦点——原因无它，锐程PLUS确实颇具实力。在目前公布的锐程PLUS配置信息中，我们可以发现，作为一款“新一代AR智能宽适家轿”，锐程PLUS拥有AR-HUD增强现实抬头显示、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统及一体式零压感座椅等5大同级独有配置。这些“黑科技”配置，可以说直接就让锐程PLUS成为了当前十万级家轿市场中配置最全面的车型之一。
智能化让锐程PLUS成为了“安逸生活”的重要组成部分。同级独有的AR-HUD增强现实抬头显示科技，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸的屏幕级投影效果。此外，AR-HUD还可实现弹射起步显示、歌词显示等娱乐交互功能，带来了更具未来感的人车交互体验。
锐程PLUS还是一辆可“刷脸”的智能座驾。凭借同级独有的Face ID人脸识别系统，锐程PLUS在用户上车后可以一眼认出用户。在实际场景中，用户上车后只需要轻踩刹车，就能启动车辆，实现“刷脸”启步。与此同时，锐程PLUS还能根据对用户以往驾驶习惯的记忆，自动完成座椅位置、灯光、车载应用等设置。
锐程PLUS还通过车内监控设备，实现了DMS“唇语识别”功能，通过“读口型”精准识别车主的语音操作指令。配合拥有99%自然语言识别能力的“AI小安”智能语音系统，即便是在听歌、导航状态下，甚至是身处嘈杂环境中，锐程PLUS都能精准把握驾驶者所思所想所表达。
在尺寸上，锐程PLUS也就超越了它的价位。在十万元级，它是少有的标标准准的B级车，长宽高4800mm*1825mm*1480mm/轴距2770mm的超大车身尺寸，带来相当优异的驾乘空间。
在动力方面，锐程PLUS全系搭载的“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”高效动力组合，最大功率138kW、最大扭矩300N•m，且百公里油耗仅为6.44L。
长距离驾驶场景下，行驶稳定性和惬意驾乘是用户和家人尤其关注的体验点。对此，锐程PLUS全系搭载增强式前后双独立悬架系统，通过先进技术平台化开发和大师级精心调校，能够大幅提升行驶过程中的平顺稳定性。
为了打造更安逸的舒适驾乘，锐程PLUS还针对传统汽车座椅坐垫夹腿、靠背贴合性差这些“痼疾”，对座椅的坐垫断面和靠背断面进行了设计优化。借助高品质超纤材料及高密度、高回弹的舒适性发泡体系，打造了同级车型独有的一体式零压感座椅，并在驾驶席座椅上集成8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和座椅记忆功能，让久坐车内不再难受，而是更显舒适。
考虑到万物互联的时代手机已是大家须臾不能离身的“伴侣”，锐程PLUS还全系搭载集成手机APP远程控制、手机智能寻车等功能的智慧云控远程助手。锐程PLUS还拥有同级领先的50W大功率无线充电系统，一放即冲的闪电般充电体验，让用户彻底告别手机电量焦虑。
无论从配置、舒适还是智能和品质来看，锐程PLUS作为一款新车能够在亮相后短短时日内就收获无数话题热度，成为市场上的“顶流选手”，可以说是实至名归。拥有出色产品力的“新一代智能AR宽适家轿”锐程PLUS，无疑将成为长安汽车决胜轿车市场的“新利器”。
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