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五菱打出“价格战”,比H6混动少卖4万,一公里才3毛9

能够被誉为“人民的品牌”,亲民可以说是五菱一直以来都拥有的一个标签,只是没想到它能够这么有诚意,近期在10万级家用SUV市场中就带来了一款“王炸”产品——五菱星辰混动版。

主要原因就是它打起了“价格战”,采用五菱自研的混动系统不说,售价还比哈弗H6混动(14.98万)至少便宜4万元,官方指导价仅为9.98-10.98万。虽然如今的混动SUV有很多,但像混动版这么亲民的还是头一遭。那么,混动版的实际产品力又是怎样呢?今天我们就来一探究竟。

按照惯例还是从外观部分说起,从实车图咱们能看到,混动版的造型,其实和之前推出的燃油版车型差距不大。仍然是采用了银标家族式设计语言,所以我们也能看到熟悉的设计元素,如车头的银标LOGO、分体式大灯等,加上双色风格的车体,整体充斥着时尚、年轻的气质,迎合了现在消费者的审美需求。

内饰部分,混动版依然以简洁、美观的设计为主,整个布局简洁明了、层次分明。同时可以看到它的用料比较厚道,在座椅、扶手箱、门板、方向盘等许多地方都能发现软包材质覆盖,中控台部分还拥有纹理饰板和镀铬饰条的装饰,使得整个座舱的驾乘质感是比较细腻舒适的。

配置方面,虽然相比哈弗H6混动,它的表现不算优秀,但有了至少4万的价差,加上还有不少的配置亮点,其性价比依然很抢眼。其中,驾驶层面它带有ABS、胎压显示、360度全景影像等配置,日常出行有着可靠保障。中控部分,其内置Ling OS灵犀系统,支持手机远程车控、多语音指令控制、车联网、OTA升级等功能。比如说夏天出行,想要一上车就能够享受到冷风,咱们可以通过手机APP提前打开车内空调,用起来很方便。

空间部分,混动版算是同价位市场很能打的了,虽然它的长宽高(4594/1820/1740mm)与主流紧凑型SUV相差无几,但轴距可是有2750mm,比还要长。其内部配备了人体工程学座椅,后排的纯平地面和靠背角度可调节功能,在我看来算是一个不小的亮点,即使身高180cm的乘客坐进后排,也能获得较为宽敞、舒适的体验。

此外,混动版的后备箱部分,尾门开口比较大,内部设计得也很平整宽敞,两侧基本上没有什么侵入,无论是宽度还是深度均达到同级市场的主流水平。同时,它的后排座椅还能够按比例放倒,形成一个更为平整宽敞的储物空间,用来应付日常极端场景所需,比如搬家。


当然混动版最具亮点的地方,还是它的动力部分。其混动系统由2.0L发动机+电机组成,采用电磁式DHT变速箱,发动机最大马力为136Ps,电机最大扭矩320N·m,使其0-60km/h加速仅需3.2秒,市区油耗低至4.6L/100km,结合当下油价,油耗每公里才3.9毛。底盘部分,它还提供前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,操控性与稳定性会得到进一步提升。

总结:通过以上的了解,不难混动版的产品力确实能打,既有宽敞的车身空间,又有兼具性能与经济性的混动系统,这对于那些想买混动SUV但又觉得价格太高的消费者来说,星辰混动版不失为一个好选择。

标签: 五菱 混动

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