艾瑞泽5 GT正式上市，4活塞刹车+6秒级弹射，9.99万起售

相信大家对艾瑞泽5家族并不陌生。艾瑞泽5于2016年3月正式上市，并在其上市后的单月销量迅速突破2万辆。在接下来的六年里，艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS相继问世，艾瑞泽5的产品矩阵不断壮大和完善。目前，艾瑞泽5系列产品已销往80多个国家和地区，全球用户已达90万。

奇瑞艾瑞泽5 GT一共有三种配置，官方指导售价在9.99-10.89万元之间，这样的价格区间，相较于同级别车型而言，可以说是具有一定的性价比，如果你预算充裕，并且对于配置有所追求，不妨可以考虑一下次顶配和顶配车型，毕竟价格比入门版要贵的多。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，纺锤形进气格栅，给人一种高级感，红色中网“GT”标志，彰显着它的不凡，两侧狭长而锐利的大灯组，“L”形的日间行车灯，以及凸起的引擎盖，给人一种很不舒服的感觉。我个人认为，这样的设计风格，已经符合了大部分年轻消费者的审美，气势上，丝毫不逊色于同级别的运动轿车。

和艾瑞泽5 PLUS相比，车尾多了一个全新的保险杠，两侧四出的排气布局十分抢眼，中间还有一个气流扩散器，如果有排气的声音，那就更有说服力了。新的尾灯样式更加时尚前卫，尾标也增加了 GT字样。

空间和空间方面，我觉得这辆车给了我很大的惊喜，作为一款紧凑级的车，我对车内的空间并不抱太大的期望，尤其是它的内部空间利用率更是惊人，前排和后排空间都很不错，而且舒适性也远超同级对手。

艾瑞泽5 GT就是冲着性能版来的，没错，它的零百加速至少在7秒以内（官方说的是6秒，为了保险起见，并不是所有人都是赛车手，就算有弹射功能，说七秒内会更靠谱一些。）放眼望去，即便是价格更高，定位更高的车型， CCPC的零百加速测试也只有9秒。

动力方面，艾瑞泽5 GT将搭载1.6升涡轮增压发动机SQRF4J16，功率达到145千瓦（广汽传祺影豹1.5升涡轮增压发动机），传动系统采用7速双离合变速箱。根据官方数据，这款新车的加速速度达到了6秒。