被称为“鬼火少年”的它，究竟是怎么来的？阐述思域发展史

被誉为“鬼火少年”的他，究竟是怎么来的？

思域是本田旗下的一款轿车，以其动感的外形吸引了很多年轻人的喜爱，再加上一段网络视频，让它成为了一辆“秒天秒地，秒杀空气”的神车，绰号“鬼火少年”。那么，这款本田的传奇车型是什么时候问世的？在经历了这么多次的修改之后，下面就是“鬼火少年”的故事了。

本田思域已经经历了十一次改装，在全世界范围内赢得了超过2000万消费者的信任。思域诞生于1972年，象征着本田不断挑战和突破的精神，是本田汽车的灵魂。

第一代思域是在一九七二年七月十一日问世的，那时它是两厢车。本田是一款“买车送人”的车型，它采用的是1.2 L的四缸发动机，再加上4速手动变速箱，百公里加速只需要12.3秒。思域于1974年十月发布了1200 RS运动版；思域在1976年生产了一百万辆。

1979年7月，思域推出了其第二代产品，这款产品被分成了1300和1500两款，每一款都配备了两种动力系统。而且，思域在80年代被美国媒体评选为《最佳进口车型》。其次，二代思域增加了两厢五门，使车内空间大大增加。底盘悬挂系统与一代车型一样，并进行了全新的前、后悬挂，使其操控性能更佳。最终，在三年的时间里，由于第一代思域的成功，使得二代的产品更上一层楼，累计生产了三百万辆，在世界范围内的销售和名气，都得到了极大的提升。

1983年，第三代思域诞生，全新的思域，更加重视内部的空间，轴距也发生了很大的改变。另外，一些车型还配备了1.5 L的发动机，配上了5速手动变速箱，这让思域拥有了很好的运动基因。而在1985年，四驱汽车也上市了，这让这辆车的动力和操控能力，都得到了极大的提高。四驱系统的出现，让思域迎来了1984年的 Si系列，简单的说，这款 Si型车相当于奥迪 S，动力、变速箱、悬挂等基本运动部件都进行了升级。在新的动力系统下，这款车的速度可以达到8.1秒，这样的速度，在日本的小型轿车中，已经是非常惊人的了。

1987年，第四代思域也在市场上获得了成功。新一代的 Si采用了以前的1.6升引擎，4档自动和5档手动变速箱，最高速度达到207 km/h。

第五代思域在外形上更加圆滑，看上去更像是一款在1991年问世的现代车。

1995年，第六代思域诞生，也成为了思域的一个“重量级”，也就是思域Type-R的“重量级”，也就是这款车的原型。

到2000年，第七代思域问世，在外形上，这一代的思域和上一代有着很多的共同点，而且整体看上去更丰满。除了动力和操控，思域并没有放弃乘坐空间，这让它的乘坐空间得到了极大的改善。

第八到第十代的思域，也让这款车的外形深入人心。并于二零零六年正式进军国内轿车市场，自此开创了国内运动型轿车的市场。

而到了明年九月二十四日，第十一代思域正式上市，在网上引起了轩然大波。这让思域的外形看起来更稳定，而不像上一代那么激进。但是，由于拥有运动基因，所以依然保持了一定的运动性，而且还有很大的改造空间。

结束语

从一开始，思域就一直保持着良好的动力性能。随后对第二代思域进行了全新的前后悬架改造，让这款车拥有了更加优秀的操控性能。第三代思域也发布了性能版本，达到了8.1秒。紧随其后的是第六代思域，其首代红色标志“Type-R”的诞生，标志着它在赛道上的传奇开始。最后，八代、十代的思域，也会进入华夏，在国内掀起一股新的运动轿车市场。