一汽丰田版“陆巡”加快进度，进口3.5T+顶配外观，预计年内量产

一汽“陆巡”丰田车型加速生产，将引进3.5 T+顶配车型，预计今年能批量生产

陆巡的高价，一方面是因为他的进口商的身份，另一方面也是因为他的发动机产量太低了。现在硬派越野车的竞争越来越激烈，丰田也不能坐以待毙，一味的提高价格，否则就会被其他品牌抢走。也正是因为如此，丰田公司才会在国内重新制造陆巡，而成都的那辆车，也在四川进行了路试，丰田也在加紧制造“陆巡”，今年就能批量生产了。

和特斯拉的新车型不同，陆巡的发动机和变速箱都是从国外进口的，但最重要的是解决了排量和产能问题。车型方面，一汽丰田品牌LC300 “陆巡”，搭载了进口3.5 T双涡轮发动机，10 AT变速箱，最大功率达到410马力，与海外版顶配车型保持一致，驾驶方面是原汁原味的体验，配合差速锁以及四驱技术带来强悍的越野能力。

在内饰上，一汽丰田陆巡的外形是国外的，比普通的丐版要大气得多，但也没有最顶级的那种精致。这辆车采用了同样的镀铬中网，下方是三个发光的大灯，但和国外的陆巡比起来，就差远了。不过，使用 LED照明的灯组并不会因为实用性而缩小。侧面采用了铝合金轮毂和金属踏板，比起中东版本的平底锅要简单得多。

具体的细节还不清楚，不过从外观上来看，它的整体性能应该在丐版和顶配之间，应该会继续使用悬浮式的中控屏，同时也会去掉传统的仪表盘，换上数码控制，不过在面板上，依旧保持着丐版车型朴素的修饰，座椅预计采用织物材质，整体的质感有些朴素但又没那么朴素，而在实用性的配置方面诸如新挡把以及电子手刹都会具备，再一次展现出了丰田无与伦比的“刀法”。

此外，陆巡的新车还配备了 Carplay，这对他的驾驶来说也是一大助力。总的来说，国产陆巡的驾驶体验和最好的车型差不多，3.5 T发动机、差速器和四驱技术都没有任何的折扣，而且在外观和内饰方面都做了一些微调，以降低成本，这大概就是想让陆巡在不涨价的情况下，卖到七十万左右，确实很有竞争力。