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年检政策的改变，相信对各位老车主们而言，就像系在心头上的大事儿，特别是对于拥有15年老车的车主，不止一天盼望年检政策能有所放宽了吧？就目前正在执行的年检政策来看，15年老车，每半年就得年检一次，不光需要耗费车主大量的时间，而且所谓的“暴力年检”也让各位车主心痛不已。
据某网友爆料，一辆价值600多万的劳斯莱斯在年检过程中发生了意外，在进行尾气检测时，工作人员直接一脚地板油，让发动机长期保持怠速，结果没一会儿，这12缸的发动机就被直接拉爆了，值得一提的是，这还是这辆劳斯莱斯6年以来的初次年检，初检就遭遇这事儿，你说车主闹心不闹心？
诸如此类事件还有很多，一辆8年车龄的宝马X6送去年检站年检，发动机直接报废，另外，还有前不久发生的事件，据澎湃新闻爆料，170万的路虎送去年检，过程中也是直接爆缸。本来没有事儿的“好车”，送去年检站检测，倒还检出了一身“毛病”，这......该谁负责？
车主认为是年检站的责任，年检站则认为是汽车自己本身的毛病，这搁在谁身上都说不清，就以上说的600多万劳斯莱斯那位车主，最后也是找到媒体调节后，双方才一同承担维修费用，不仅花了钱，而且还浪费了时间。
不过现在可好了，网上有人爆料称，将取消15年车一年两检政策，并且还发布了重要通知，考虑到消息的真实性，小编我也是在网上大力搜寻了一番，最终得知此消息为假，因为这则通知上面没有任何公章加盖，而且也没有指代是谁发出的通告，所以啊！车主们的心想事成，终究沦为了黄粱一梦，该检还是得检。
虽然取消15年车一年两检这事儿落了空，但是年检政策本身有所调整这事儿确实是真的，它们分别是部分城市试点10年免检（原先是6年、8年分别上线检测一次），其中包括亳州、安徽合肥等城市，其主要免掉的项目是10年以内的车型尾气排放的检测，那么这样一来，便是“十年以内，妈妈再也不用担心我年检爆缸了”！
除此之外，免检的范围也进一步扩大，以前是6年以内的6座以下非运营微小型客车免检（不包含面包车），现在改为了6年以内的9座以下非运营微小型客车免检（不包含面包车），也就是说，一些大型的SUV、MPV车型也被纳入了免检政策之内。还有就是年检的审核力度有所放宽，其中尾气排放加入了OBD检测行驶，“暴力检测”的概率将大大减小。
写在最后
很显然，就目前来看，取消15年一年两检的政策，要真正实施推行不太现实，不过从即将推行的年检新规来看，年检单位也在努力做出改变，在尽力方便消费者的同时，也保证汽车的一个使用安全。
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