2022底特律车展 皇冠跨界车CROSSOVER驾到

丰田要把皇冠从一款车型发展成一个品牌，好比大众捷达，也从一款车型变成了一个品牌，不过它针对低端市场，而皇冠则是针对高端市场，如此一来丰田就有雷克萨斯和皇冠两个高端品牌了。CROSSOVER融合了SUV、轿车、旅行车和两厢车的特点，看上去有点怪怪的，消费者接受起来可能有点难度。

皇冠CROSSOVER造型跟以往皇冠车型稳重大气的设计完全不同，整车造型充满运动氛围，拼色的车漆也很具个性化。前脸采用了时兴的贯穿式灯带，前LED大灯组很具张力。大尺寸熏黑网格进气格栅十分霸气，前保险杠有着流畅镀铬饰条进行点缀。机盖的线条十分流畅，车头的俯冲感较强。在车身侧面部分，门把手上下的线条非常飘逸，车窗上侧有着镀铬饰条的修饰。轮眉部分进行了熏黑处理，侧门下侧的巨大熏黑饰板很具运动感。车尾部分运用了超大面积的熏黑处理，车顶的溜背感十分强烈，简洁的贯穿式尾灯连接丰田车标。后包围的流畅镀铬饰条与前脸异曲同工。

内饰设计方面，丰田还是一如既往地保守，比起现在很多新车的大屏幕设计，该车就显得比较克制了，虽然双联屏设计+电子挡杆提升了内饰的科技感，可是整体看上去比较平庸，完全不像是一辆豪华车应有的质感。

空间方面，皇冠CROSSOVER跨界车的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm，它的后排空间还是很宽敞的，只不过车内横向空间不是很充足，后排如果乘坐三个成年人的话，可能会比较拥挤。

动力方面，该车提供2.5L双擎车型和2.4T双擎车型，系统最大功率分别为249马力和350马力，2.5L双擎车型的传动系统是E-CVT变速箱，2.4T双擎车型的传动系统是6AT变速箱，并标配后桥电机，以实现电子四驱行驶。目前来看，该车并没有插电式混合动力车型。通过该车的底盘结构来看，与第15代皇冠相比，已经不是同平台的产物了，第15代皇冠是基于后驱系统打造的，而新车是基于前驱系统打造的，应该是TNGA-K平台（凯美瑞、亚洲龙、汉兰达和赛那就是基于该平台打造的）。

近日，全新丰田皇冠在日本开启预售，起售价折合人民币为22万元。值得一提的是，全新皇冠CROSSOVER跨界车将会在10月份以CKD进口组装形式引入国内市场。

可以看出，皇冠CROSSOVER跨界车是一款专为年轻人而来的运动轿车，外观造型激进，内饰质感营造出众，而两种混动系统既能保证动力也有着出众的燃油经济性。如果打算买一款豪华日系中型车，这款皇冠CROSSOVER跨界车值得考虑，大家觉得呢？