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Hello，大家好，检车家老司机又和大家见面咯！我是阿光，曾是一个修过七年车的汽车修理工，后来经过种种机缘，经过各种努力，通过种种考核，最终成为了一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
我的妈呀！一公里只要八分钱，这车用来代步是真的香；保养基本不花钱，整车终身质保；加速堪比超跑！谁敢跟我比起步我就秒谁；以上言论相信大家已经不陌生了，这都是各大品牌新能源车主经常挂在嘴边的经典名句，当然哈，仅限家里有桩的车主。
而本次委托检测的客户，在不久前就差那么一丢丢就成为了新能源车主，在交了某品牌所谓的盲订之后，几个月的时间里辗转反侧查询各种视频和资料，在该款微型车的价格发布当日果断选择退订，再加上最近限电的事儿闹的沸沸扬扬，经过考虑还是想在二手车市场买辆传统的大众高尔夫来过渡。
作为一名曾经的电吹，啊不对，是新能源汽车的忠实粉丝，对燃油车是没什么感觉的，买高尔夫也不是因为有什么大众情节和德系信仰，纯粹就是奔着保有量大，皮实耐用，好看好开去的。到了现场后，阿光我看实车成色还不错，那多半是稳了，不过也不排除会翻车哈。
老规矩，看车之前先介绍一下该车的基本信息：
车型年款：2014款大众高尔夫 1.4TSI自动豪华型；
上牌时间：2014-12；
表显里程：6.3万公里；
新车售价：16.59万；
卖家报价：6.6万。
价格不算贵也不算多便宜，但客户小哥唯独不满意上牌时间，说车商告诉他是15年的车，车商回嘴说道自己写得很清楚是15年早产1个月，那当然就是14年12月的车了嘛，这真实公说公有理婆说婆有理。
客户小哥一屁股坐凳子上表示自己也不想纠结那么多了，那阿光我就开始验车吧。首先来绕车一圈，前保险杠更换破损，雾灯划伤。
接着摸出漆膜仪，机盖做漆，左前翼子板划痕做漆，左侧后视镜划伤，左前门有划痕，左后门做漆划痕，左后翼子板钣金，行李箱盖钣金，右侧底边梁划伤，右后翼子板划痕，右后门划伤，右前门做漆，右前翼子板更换。这外观不算战损，但只要有换件就卖不起精品价了。
打开机盖发现水箱框架有拆卸痕迹，不过纵梁并没有变形修复痕迹，内板没有受损。冷凝器，水箱，风扇倒是更换了，这事故程度说轻不轻，说重也不重。
发动机变速箱的状态比较一般，但并没有拆装痕迹，润滑油能看得出是才换不久，说明前车主在保养方面还是比较重视的，唯独刹车油的水分比较高，后期使用需要留意一下。
内饰看照片还行对吧，但实际磨损的已经很厉害了，完全不像是6万多公里的车，车门上的内饰板有划伤，座椅外侧塌陷比较明显，和底座接触的地方还有破损。
转向柱和点烟器有不可言说的锈蚀，但这并不足以成为泡水车的依据。
可当我准备进一步寻找泡水痕迹时，小哥却拍了拍后排的我，原来是放主驾座椅上的电脑已经读完了数据，翻看时赫然发现变速箱里程已经来到了12.6万公里，可想而知这台车绝对是调表了。
检测到这里卖家本来还想陪着客户去上架子看底盘了，小哥却叹了口气转头就走，看好的车却不能给出完美的答案，任谁都会伤心失望，脾气暴躁点的甚至会当场开骂！还好没有交定金，不然的话阿光我也不知道该怎么办了，只能说吉人自有天相吧。
好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师阿光，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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