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2.3T降为2.0T发动机,林肯新款冒险家发布,明年上市

自国产之后,长安林肯销量一路高升,旗下卖得最好的车型莫过于冒险家,而如今它也来到中期改款的节点。就在9月12日,林肯在海外正式发布新款,据悉其有望在2023年上市,国产估计还得再等等。

林肯新款


新款变化其实不多,最明显的调整就是加大了格栅尺寸,还应用了点阵式设计,当然这在意料之内,毕竟此前林肯Z的设计语言也开始偏向“大嘴化”,这次气场确实有所提升。

林肯新款


环顾车身和车尾,新款均未有变化,不过新增了两款配色,分别是Crystal Red(红)和Whisper Blue(蓝),同时轮圈样式也有变化。

林肯新款

林肯新款


新款的内饰变化也不大,甚至可以说与现款车型基本保持一致,肉眼可见的升级,除了全新的内饰配色外,那便是中控台下方的按键优化了,预计都集成到中控车机里。

林肯新款内饰

林肯新款内饰


当然你足够眼尖的话,还可以发现其实它的中控屏幕尺寸也有小幅升级,其从原来的8英寸(海外版)提升至13.2英寸。难道中期改款就改了这么点东西?其实还有,新款升级了林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统,除了常规的自适应巡航功能之外,这次还支持转向拨杆自动变道功能,使用起来更为高级。

林肯新款内饰


应该说这次改款最大变化在于动力系统,新款取消了原来的2.3T发动机,换装成2.0T发动机,最大马力253匹,可见也是受到排放法规的影响,不过这对国内市场并没有影响,因为国内现款也是2.0T发动机。


而插电混动车型则采用了2.5L混动系统,综合最大马力260匹,国内现款插混版则采用的是1.5T L3发动机+双电机的组合,综合最大马力276匹。

林肯新款


总的来说,新款升级的确不多,主要都在细节之处,不过看起来产品力更为完善,相信未来又能继续为家族发光发热,其实的销量还有很大的提升空间,结合近两年积攒起来的市场口碑,或许可以通过一些营销手段出位,毕竟当下声量确实太小了。

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