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1.18万
8月的理想ONE销量跌得有点狠，虽然作为一台30多万的国产中大型SUV这样的战绩也不算差，但是对于理想ONE本身已经是腰斩。
截至今年8月，理想ONE累计交付量已接近20万辆
不过理想汽车已官宣了：理想L8作为现款理想ONE的换代车型，将于11月正式上市并开启交付。这也意味着，现款理想ONE将逐步停售停产。
目前理想L8已在工信部完成了申报，网络上也已经曝光了其实车图。作为理想ONE的垂直换代车型，理想L8的里里外外堪称“换了一台车”。我们具体来看看。
外观方面，你应该跟我一样，理想L8和理想L9傻傻分不清楚。它已经完全告别了现款理想ONE的大尺寸进气格栅。前脸改为无格栅设计，上方是贯穿式星环灯带，车头两侧是分体式大灯组，发动机进气口则在下包围。整个神韵与理想L9如出一辙。
车身侧面，理想L8配备了隐藏式门把手，也有电动踏板，共有20寸和21寸共4种运动轮圈可选。
这么一看，如何辨别理想L8和理想L9呢？肉眼最终眼辨别的便是在车尾部，理想L8的牌照框是位于后保险杠的位置。具体可看图。
值得一提的是，高配版车型的车顶预计将会配备与理想L9同规格的激光雷达。
在车身尺寸方面，理想L8的长宽高为5080x1995x1800mm，轴距为3005mm。
作为对比，我把尺寸对比放置下方。可以看到，作为理想ONE的换代产品，它的空间比现款是全面升级了。而对比价格更高的理想L9，它的空间方面也不会逊色太多。所以，在理想汽车家族里，它还是性价比更高的。对比国产宝马X5，其车长为5060mm，要宽松些。
此外，新车将提供六座和五座布局，2+3的座椅布局为理想汽车首次提供，满足没有多座位需求、需要大后备厢的用户
内饰部分，从曝光图可以看到，理想L8也会更改为理想L9相同的中控，双OLED大屏连接到副驾，方向盘上使用MINI-LED显示屏。在车机方面，新车会升级高通骁龙8155芯片，车联网也会升级至5G。所以整个车机反馈以及流畅度会快很多。
硬件方面，理想L8也将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，替代自上市以来就饱受争议的那台东安1.2T三缸发动机，最大功率为154Ps，前后双电机综合功率为449Ps，综合扭矩为620Nm，零百加速为5.3秒。
在续航方面，理想L8在WLTC工况下纯电续航预计为169km，WLTC综合油耗为7.7L/100km。
写在最后
整体来看，理想L8的整个改动更像是“小号L9”，竞争力确实比现款理想ONE强不少。不过没有即使发布新车换代消息，已经让众多近期购买了理想ONE的车主愤慨不已。对于此事，你有何看法呢？
理想L8未来上市我们预估售价区间为35万-40万元之间，你觉得新车如何呢？留言探讨下吧！
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