858
极氪009的存在人尽皆知,没有坚持运动反而凑豪华和舒适的极端也无人不晓,但依然能轻松引起争议和讨论,还是比较让人吃惊的。
近日,极氪品牌旗下第二款产品在坊间曝光,与之前曝光谍照不同的是,这次曝光的新车更接近量产版本,同时整体设计也事无巨细完完整整无伪装覆盖,大抵可以认为是最终产品效果了。
这颜值,能打几分?
说起来,极氪009最有争议的部分在于造型设计,一如当年刚登台亮相的极氪001。
定位中大型MPV的极氪009并没有采用极氪或者是领克的任何家族性设计语言,反而是在前脸上设计了一块超大尺寸的镀铬装饰面板,与其在工信部申报图上的那副颜值还是稍稍有所区别,可能是为了对版本作出区分。这块大尺寸镀铬板两侧是分体式大灯,只不过这套大灯已经看不出之前的影子,LED日行灯也改到不见当年特点。
对于这种设计,官方给出的设计理念解读是“光之泉”,大面积的反光设计和不少LED光源的点缀确实有“光”的效果,气场和档次也能比较清晰地表现出来,但这种颜值表现就能得分多少,那就因人而异了。
颜值不够看?尺寸来凑
除去正面之外,侧面和尾部极氪009还是常规中大型MPV的经典设计,厚重感比较强烈,后尾门上也加入了贯穿式灯组,潮流元素也算是有所体现。
侧面和尾部看点不多,但极氪009的尺寸表现还是值得一看的。据悉,极氪009三维达到了5209/2024/1856mm,轴距3205mm,轻松超过丰田豪华MPV埃尔法。这种尺寸表现也就意味着极氪009的内部空间表现相当有惊喜的成分在内,不管是对商务用途还是家用效果,其都能比较轻松地满足多元化的需求,定位和档次在这种尺寸表现之下还是有所保证的。
内饰不清晰,动力已明了
由于当前极氪009仍然没有正式发布,所以内饰部分并不算清晰,根据仍然覆盖有伪装的谍照,只能大概地得出兼顾豪华和科技的这种大概猜想和预测。
虽说内饰设计和科技配置需要官方进一步地揭秘,但极氪009的动力部分已经在工信部申报信息上完全清晰。这台中大型MPV搭载的是基于吉利浩瀚SEA架构的动力总成,前后均搭载200kW永磁同步电机,总扭矩可以达到768N·m。虽说这台MPV主打的并不是性能,但这种动力参数还是能支撑比较轻松的驾驶体验的。
续航方面,极氪009搭载的是来自CATL全资子公司福鼎时代的三元锂电池,容量暂时不曾得知,但据悉综合续航可超过700km,表现还是相当不错的。另外,极氪009或配备有600kW快充技术,充电补能体验或许是极氪009的一大比较让人惊喜的卖点。
品车识味:
其实极氪009的热度比起最开始的极氪001,级别差了不是一点半点,其原因有两个,其一就是MPV本就不高的市场号召力,其二是太过高端的MPV自主品牌的话语权仍然有限。第一点不好改变,但这第二点还是有希望变上一变的,希望在极氪009以及岚图梦想家等产品的集体上市之后,地位反转也随之到来。
内容由作者提供,不代表易车立场