“皮尺部”复工，复活的众泰推首款新车

前一段时间我们报道过“众泰汽车复活”一事。而就在本月工信部新车申报中出现了一款名为“江南U2”的车型，或将成为众泰复活后的首款产品。

这款江南U2为一辆纯电小型车，第一眼看上去和此前的老款江南奥拓较为相似，整体观感方方正正，但在端详一下会发现江南U2与本田前两年发布的本田e在设计风格上更为贴合。网友直呼，果然是众泰的产品。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。属于入门代步小型纯电动车，定位要高于五菱宏光MINI EV，当然前者也是五门车型，空间也要更大。

外形上，U2采用撞色车身设计，上半部全部统一为黑色，车身提供另外6种明亮色彩作为搭配。车身设计风格较为扁平化，短小的车头、黑色的贯通式格栅装饰，总体来看U2的前脸就是多个矩形的堆叠。

车尾部分视觉上较为宽大，设计上同样采用车头相同的思路。车尾写有江南汽车与U2的车名，另外新车还可以选装后扰流板，提升运动感。动力方面，新车将会搭载80kW电机，并配备磷酸铁锂电池。

时间回到8月20日，众泰汽车官方发布声明，称公司已经与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，旗下公司的重庆分公司将在重庆璧山区拥有10万辆/年的产能。

根据这份公告所透露的消息，通过这次与重庆璧山政府签订协议，众泰将对其在重庆的生产线进行技术改造，打造一座能够年产10万辆新车的新能源整车生产基地。

作为协议的甲方，重庆市璧山区人民政府也会在政策层面予以支持：例如全力配合众泰复工复产以及引入新车型，例如对前两年的租金予以补贴，例如根据未来新车的销量情况予以补贴。总而言之，重庆璧山之所以要跟众泰谈合作，也是希望众泰能够通过盘活自身闲置产能的方式，让璧山区的新能源汽车产业能有更好的发展。

而此次江南汽车属于众泰汽车旗下的子公司，具备整车生产资质，预计这款江南U2就是产自众泰的重庆璧山工厂。

写在最后

可以看出江南U2这辆新车将成为众泰复兴的第一步，考虑到目前三、四线地区对于低价的电动代步车的需求还是很大，假如这辆U2的售价能明显低于五菱宏光MINI的话或许还能有点销量。