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倍受动力配置困扰的科鲁泽甩掉了1.0T三缸机的困扰,虽然仍有1.3T三缸,但在48V轻混的加持下更多的是心理作用。同时,科鲁泽在外观和内饰上进行了大幅度的升级,这些都让科鲁泽对于别克英朗、大众宝来等紧凑级一线选手的冲击更加有力。
全新的外观设计风格使得科鲁泽更加精致大气。前脸采用了全新的纺锤形大嘴格栅,搭配波浪型的黑化饰板,中网与狭长LED灯组融为一体,两侧雾灯区域的导流槽应该只是个花瓶,底部为贯穿式熏黑套件。
新车尺寸为4656/1798/1465mm, 轴距为2640mm,车长相比现款车型加长了26mm,高度降低了20mm。这一长一低,也让整车造型更加低趴修长,更加运动时尚。
新科鲁泽在侧面以及尾部的变化不大,仅仅对细节进行了调整。轮毂造型采用全新设计。尾部造型最大的升级来自下包围,更加精致的黑化套件代替了现款塑料感满满的包围。
内饰上,科鲁泽向全新发布的SUV星迈罗看齐,采用全新的家族化设计。全新双10.25英寸的大联屏是内饰上最闪亮的那颗星,搭配钢琴烤漆的饰板和空调控制板,将科技感拉满。全新的三幅式平底方向盘和全新的档杆,也将内饰的质感提升了不止一个档次。
配置上,科鲁泽搭载小雪OS车机智连车机系统,配备无线充电、电子手刹、一键启动、自动驻车、盲区监测、AR实景导航、前排座椅加热等配置。
动力方面,新车抛弃了1.0T三缸发动机,全系采用1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混系统动力,1.5L匹配6速手动或者6速双离合变速箱,1.3T动力匹配6AT变速箱。
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