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车市开启“金九银十”,比亚迪驱逐舰05选哪款?

又到“金九银十”购车旺季,车市暗流涌动,消费者的购车热情逐渐升温。纵观车市,10~15万级入门轿车市场永远不缺热度,同时也是各大品牌的“兵家必争之地”。今年3月份,比亚迪海洋网军舰系列首发车型——驱逐舰05重磅上市,新车凭借惊艳造型、精致内饰、超高配置以及DM-i超级混动实力“出圈”,成为10~15万级插混市场的新宠,连续两个月销量突破7000辆。那么,该怎么选择?我们这就来一探究竟。

超级混动加持,向出行痛点说“不”

眼下,传统燃油车的局限性愈发明显,持续高位的燃油价格,让燃油车的使用成本高居不下。此外,内燃机发展了一百多年,在技术上已经无法再有质的飞跃,小排自吸发动机动力疲软,涡轮增压发动机动力输出不平顺的问题让驾驶体验大打折扣。随着新能源技术的突飞猛进,燃油车和新能源车开始呈现此消彼长的态势,而审时度势,全力进军新能源市场。

搭载DM-i超级混动系统,该混动系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件组成,系统热效率高达43.04%,集成“快、省、静、顺、绿”五大优势。分为55KM和120KM两种续航版本,其中55KM车型最大功率132kW,最大扭矩316N·m;120KM车型综合功率145kW,最大扭矩325N·m。

在大部分工况下,DM-i超级混动优先采用纯电驱动,发动机负责为电机供能,从而保证发动机大部分时间都处于高效率工况下运转,带来卓越的节能效果,以及纯电车般的淋漓畅快体验。而在大动力请求或高速行驶阶段,发动机会介入以保证动力输出。

在DM-i超级混动的加持下,真正实现动力性和经济性兼得,其百公里加速最快可达7.3s,动力表现比较突出。在亏电状态下,的综合油耗低至3.8L/100km,这比起同级别的燃油车而言,无疑是“降维打击”。

回归主题:如果要买,该选哪款车型?


55KM版本够用,120KM版本有余

可以肯定的是,面向的目标用户几乎都比较注重产品的性价比,所以我们的推荐原则就是在满足基本用车需求的前提下,尽量把成本控制到最低。具体来看,全系有3款车型为55KM续航版本,2款车型为120KM续航版本,全系的售价区间为11.98~15.58万元。

从动力储备来看,的55KM和120KM续航版本的动力储备虽然有一定差距,但是这种差距不算太大,在驾驶体验上不会表现得很明显,即便是的55KM续航版本,也具备7.9s的百公里加速能力,在城市道路行驶已经可以做到游刃有余了。

虽然理论上可以完全依靠充电补充纯电续航,实现“不加油”,但是这样并不方便,而且也没有必要,毕竟同价位还有秦EV可选。所以,“可油可电”才是的常态,在这种前提下,混动系统的意义更多在于节油,而55KM和120KM续航版本的节油效果都足够出色,两者NEDC工况最低荷电状态下的油耗均为3.8L/100km。

再看配置方面,驱逐舰全系标配超过17项配置,整体配置水平非常高。综合来看,的55KM续航版本和120KM续航版本在配置上几乎平分秋色。综上所述,从动力、节能和配置的角度来看,我们可以将选项锁定在55KM续航版本。

相比入门车型,55KM豪华版车型多了360°全景影像、驻车雷达、主驾座椅电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、车窗升降防夹、电动天窗等配置,这些配置都是非常实用的热门配置,而且两车差价仅为1万元,花1万元为这些配置买单还是非常超值的。

相比55KM豪华版,55KM尊贵版主要是多了DiPilot智能驾驶辅助系统,该系统集成全速域自适应巡航、弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别等辅助配置,两车的差价为6000元,如果对安全辅助配置有需求,可以考虑55KM尊贵版,如果平时不习惯使用驾驶辅助系统,也可以省下这几千块,直接选择豪华版。


选购建议:

综上,如果是出于购车预算和“够用”的考虑,我认为的55KM豪华版是“最优解”,这款车型配置到位、价格低,性价比肉眼可见。当然,如果预算充裕,并且追求更好的体验,价格更高的车型必然会是更好的选择,所以还是得看“钱包”办事。以上意见仅供参考,至于实际上哪款更适合你,还请亲自到店进一步了解。

内容由作者提供,不代表易车立场

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