配大尺寸中控屏+AR-HUD 长安锐程PLUS配置公布

9月13日，笔者从官方渠道获取到了长安锐程PLUS的配置信息。作为现款锐程CC的改款版本，新车针对外观和内饰进行了改进，并且科技化配置也得到了升级。值得一提的是，长安锐程PLUS已经在8月底举行的成都车展上迎来亮相，而随着此次配置信息的公开，新车也有望于近期正式上市。

根据目前掌握的信息，长安锐程PLUS将标配12.3英寸中控屏、一体式零压感座椅、自动感应尾门、智慧云控远程助手等配置，此外像52英寸AR-HUD增强现实抬头显示、驾驶员疲劳监测、唇语识别、Face ID人脸识别系统、IACC集成式自适应巡航、540度全景影像、50瓦手机无线充电、360度集成式行车记录仪、64色车内氛围灯、手机蓝牙钥匙等配置也不会缺席，但预计不是全系配备。

外观方面，长安锐程PLUS采用了家族最新的设计风格，其中前脸部分配备无边框式进气格栅，内部使用类似钻石样式的元素装点，视觉效果颇为抢眼，而官方也把它称之为“渐变式炫动格栅”。除此之外，新车还拥有造型狭长的前大灯，并采用与进气格栅融为一体的布局，配合棱角分明的三段式前包围，营造出不错的运动感。

长安锐程PLUS的侧面设计与现款锐程CC基本保持了一致，车身表面使用多道锐利的线条勾勒，看起来比较年轻和动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1825/1480毫米，轴距2770毫米。

车尾部分，长安锐程PLUS采用了贯穿式尾灯设计，并且左右两侧灯腔内融入诸多整齐排列的点阵式发光单元，点亮后能带来不错的辨识度。除此之外，新车在后包围外侧勾勒出倒置“L”型轮廓，并通过镀铬装饰营造出双边共两出排气的视觉效果。

内饰方面，长安锐程PLUS与现款锐程CC相比也有较为明显的变化，其中仪表台和门板等加入软质材料包覆，而液晶仪表和中控屏则采用一体式布局，加上造型精致的电子换挡机构，营造出不错的科技氛围。

动力方面，长安锐程PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并采用前后双独立悬架的组合。

小结：作为长安汽车旗下的紧凑型轿车，长安锐程CC最早问世于2019年，而目前在售的2022款车型则是在去年9月份推出，指导价为9.79万-11.29万元。结合产品定位和售价来看，长安锐程CC在市场中的竞争对手主要是吉利帝豪L、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等车型，不过它的市场存在感并不算特别高，其中8月份的销量为1431辆。

而作为改款版本，长安锐程PLUS针对外观和内饰进行了较大范围的改进，看起来更加时尚和具有科技感，而且功能配置也得到了升级，可以说产品力有不小的提升。至于新车的最终售价是否有诚意，预计官方将很快揭晓悬念。