最像别克别克的别克车来了，预售价15万。你觉得它会流行吗？

换车标，换眯眼，把车顶往后滑！预售15万别克自大是坏招吗？本次成都国际车展，上汽通用别克之所以厉害，是因为它推出了一款全新的轿跑SUV产品，这在别克历史上是比较少见的，尤其是在美国没有原型车，可以理解，所以它是一款更年轻的产品。专为中国市场开发。新车型名为别克翱翔，继承了远景和安科奇系列的家族命名系统，英文名称为enenvista。目前，预售起售价为15万，可见价格不低。

不管新标志好看与否，可见别克想要为大家呈现一个全新的形象，也意味着别克将加速向电动化、智能网联的全面转型。毕竟，别克近年来在汽车市场的占有率明显不如从前：2020年全年销量仍为926328辆，2021年将降至828627辆。今年上半年，别克品牌累计销量仅为27.71万辆，同比下降近40%。

应该是SUV，但从侧面看，别克High更像是一款跨界车：车顶几乎从B柱位置开始向后滑动，轮子、后视镜、车门底部都是依旧是黑色的运动气息相当浓郁，车尾融入了车身的鸭尾设计，可见别克傲娇的目标群体是新一代年轻消费者。

外观方面，我对这款新车的第一印象是它不是别克，不仅因为这款新车采用了别克最新的三色品牌标志，还因为它的设计非常年轻运动，看起来不像是传统SUV，它还是有很多别克家族设计的元素，看起来还挺灵动的。基于PURE Design的纯粹设计理念，昂扬的Envista车头相对简洁却又十分犀利：翼型全LED日间行车灯和低重力进气格栅符合潮流美学；自动水晶钻石LED大灯细节丰富，外观精致、高品质。车身侧面，宽大的挡泥板和柔韧流畅的车身腰部的巧妙运用，通过“轴承”和“头发”从车身到曲面，营造出光影流动的视觉效果，营造出整体动感。轿跑车式SUV。

整车全长4638毫米，宽1816毫米，轴距22700毫米，相比宝马X4，整体轮廓明显缩小。这是一款非常标准的入门级紧凑型SUV，由于车顶采用了更加夸张的coupe fastback设计元素，从车身B柱位置向后倾斜，牺牲了后排空间，这样的风格偏向于运动型的Rejuvenation。似乎对年轻人有吸引力，但一旦正式推出，可能会是一个糟糕的举动。

外观是运动型的，但内饰却有科技感和奢华感，更符合传统美式汽车，也酷似目前市售的别克威龙Pro的内饰。新车将配备两块中央10.25英寸控制屏。屏幕的分辨率相当高，质感一点也不便宜。它还配备了合资品牌相对容易使用的eConnect车辆系统。此外，新车还将配备CarPlay连接、手机无线充电等功能。气质的内饰材料对应了15万级SUV的定位：中控台和方向盘区域覆盖了众多皮革材质，气候控制面板和中控台周围区域也采用了黑色钢琴饰条装饰并且很容易划伤。

动力总成方面，我们也知道别克翱翔第八代Ecotec 1.5T发动机，与钢轨CVT、通用汽车精心搭配，获得“中国心”十佳发动机荣誉称号。内置变速箱最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，1500转最大扭矩，0到100公里/小时加速仅需7.9秒，在同款Fuel SUV下还是很不错的等级。得益于这套驱动系统的默契配合，WLTC在综合工况下的百公里高油耗仅为6.52L，有效降低了用户的用车成本。灵动的底盘采用全新优化的麦弗逊式前悬挂+Watt-link扭杆式后悬挂，经过精心调整，为驾乘人员提供更好的操控体验和舒适体验。

总体而言，别克Envista在外观上采用了更加年轻化的设计语言，针对当前年轻用户群体，外观更加时尚、运动，但与以往沉稳的形象明显不同。奔放的Envista的到来，也将提升别克在SUV市场的竞争力。目前，新车开启预售，预售价15万元起。如果是你，你会选择这款别克新款紧凑型SUV吗？