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奔腾B70长超4米8,2.0T+6AT,舒适如头等舱

对于打算买家用车的消费者来说,车辆的乘坐舒适度是选车时会重点考虑的因素之一。而大多数人对于乘坐舒适度的评判,主要是看这款车的尺寸有多大,认为大尺寸的车型舒适度就比较高。但是,空间只是影响乘坐舒适度的一个方面,车辆的悬架、座椅设计/功能、车内结构设计等等不同因素,同样会影响我们的乘坐舒适度。就比如日产旗下的轩逸,这款车的舒适度之所以能闻名于车市,就并非完全依赖于车身尺寸,也和这款车配备有特有的“沙发座椅”有一定关系。所谓的沙发座椅,不仅仅在结构上贴合了人体工学设计,而且座椅的填充物软硬恰到好处,坐垫和靠背软硬适中。也正因此,的乘坐舒适度,在10万级别车型中排名前列,被很多消费者认可。

不过,车市中乘坐舒适度高的车型,可并非只有一款,就比如价格接近的一汽奔腾B70,其实在乘坐舒适度方面表现就不错。长超4米8,2.0T+6AT终身质保,舒适如头等舱10.59w起,雅阁买早了。这款车还是中汽中心华诚认证的首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车。这款车的指导价是10.59万-14.49万,和大众朗逸、吉利星瑞等A级车价格相近,但是在车身级别上,这款车和本田处于同级别,都是B级车。

的外观辨识度比较高,前脸的格栅并没有刻意追求大尺寸的设计,而是选择扁平化的设计,整个格栅呈现出横向贯穿的效果,中网内部能看到大量的点阵饰块,构建出类似繁星点点的视觉效果。两侧的大灯设计比较特别,灯腔整体并不算宽,整体结构是不规则状的,外部有类似于“7”字型的折角处理,车身侧面融入接近轿跑的溜背元素,车顶的弧度比较明显,搭配上分段式的腰线设计,让车身多了几分动感。轮毂尺寸达到19英寸,入门车型也提供有18英寸轮毂,而、吉利的轮毂尺寸均不如大。尾部能看到贯穿式灯带,下方还有双边共两出式的排气口。

尺寸方面,的车身三围分别是4810/1840/1455mm,轴距是2800mm。再看的车长和轴距分别是4641mm、2712mm;的车长和轴距分别是4678mm、2688mm,不难发现在尺寸空间方面的优势。而且这款车的人机工效综合合格率为75.7%,比标准值要高,车内的空间布局合理,也是车内有越级空间的保证。实际上身高175cm的成年人坐进的后排,腿部空间超过2拳,而坐进后排,腿部空间仅为一拳左右。所以在长途旅行中,乘客坐在车内腿部活动空间更大,更不容易觉得疲劳。

在座椅方面,同样下了功夫,并在测试中获评满分100分,拿下“舒适之星”称号。这款车的座椅符合95%以上新国民人群,座椅本身有人体工学设计,侧翼可实现240°包裹,乘坐时的舒适性堪比飞机头等舱。座椅功能也比较丰富,除入门车型外,其余车型都配备前排座椅加热、驾驶位记忆功能,在冬天或是北方用车,座椅加热可以让车主告别坐垫的冰冷,便利性还是比较高的。但是这两项配置在上都不能找到,倒是提供了前排座椅加热,但只有15.09万的顶配车型才提供这一配置,也只有20万以上的车型才有座椅加热。

坐进前排,则能注重于科技感的营造,这款车配备了双联屏设计,其中多媒体屏幕达到12.3英寸。在中控屏幕下方能看到贯穿设计的空调出风口,再往下是带有旋钮和触控功能的空调调节面板,这同样能在一定程度上增加车内的科技感,毕竟的车内仍然保留了较多的实体按键。同时,这款车获评A级的五星健康座舱,车内配备有健康黑科技的超级滤芯,可以隔绝甲醛、TVOC、PM2.5,抗菌性能达到99%以上,保证了车内环境的空气清新度

在动力方面,为用户提供了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+6AT变速箱两种动力选择,起步就是自动挡。其中1.5T发动机有169马力的最大功率和258牛·米的峰值扭矩,性能参数比的1.4T发动机,也优于的1.6L发动机,而2.0T发动机则有224马力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩,反观的2.0L混动版本系统综合功率都不如

在很多位置增加了NVH隔音降噪材料,整车SRC≥3091,达到最高评级A,在120公里时速时噪音为67.6分贝,怠速工况下噪音为38分贝,这个降噪水平同样优于同价位的。在旅行中,假如乘客累了想要在车内休息,较好的隔音性能也能让乘客休息时不会被外界影响。

综上所述,结合所展现出来的产品力,不难这款车确实具备较为出色的乘坐舒适度。和同价位的比起来,尺寸更大、乘坐舒适度更高,配置和动力也强不少,可谓中国轿车舒适标杆。而和定价更高的本田比起来,同样能保持一定优势。加上这款车仅10.59w起卖,还有终身质保,可谓是物超所值了。那么,我想问问那些的车主,看到这里,会不会觉得买早了呢?我身边就有车主说车买早了!

标签: 奔腾

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