荣获6A级认证，十万出头能买，有奔腾B70谁还看吉利星瑞

近几年国内轿车市场“内卷”相当严重，各品牌车型在配置方面都已经无可挑剔，于是良好的驾乘舒适性已经成为现下各车企的追求。在众多国产品牌车型之中，吉利星瑞基于CMA架构打造，定位于紧凑型车，由于的越级舒适性表现，一度被消费者称为“十万级越级标杆”，与同级别车型相比，吉利星瑞得到了更多消费者认可。前段时间，一汽奔腾B70得到中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证，成为公信力极高的“中国轿车舒适标杆”。由于吉利星瑞和奔腾B70都是十万级主打舒适的车型，那么将这两款车放在一起，会摩擦出怎样的火花呢？

越级尺寸还得是奔腾B70

由于吉利星瑞和奔腾B70都是主打舒适的车型，我们先来看看它们的车身尺寸，毕竟更大的车身往往能够为消费者提供更加优秀的驾乘空间。首先是吉利星瑞，其车身长4785毫米、宽1869毫米、高1469毫米，轴距为2800毫米，处于同级较为优秀的水平。不过与其相比，奔腾B70的车身尺寸更胜一筹：长4810毫米、宽1840毫米、高1455毫米，轴距为2800毫米。两款车型的轴距相同，但是奔腾B70拥有更长的车身，能够让消费者拥有更宽裕的驾乘空间。

值得称赞的是奔腾B70为消费者提供了掀背式尾门，这一设计得到众多年轻消费者青睐。在掀背尾门的加持下，奔腾B70不仅外观更加潮酷个性，符合年轻消费者审美，还让后备厢开口比常规尾门提供的后备厢开口更大，存取物品更加方便。在驾车出门游玩时，消费者也可以选择将后排座椅放倒，这样一来后备厢与后排座椅连通成为双人大床，让消费者拥有自由惬意的趣味体验。

采用人体工程学，舒适性更强

宽裕的驾乘空间，让吉利星瑞与奔腾B70的舒适性能够与很多合资车型相比，不过想要让消费者满意，座椅表现也得优秀。吉利星瑞的座椅拥有较为饱满的填充物，能够为消费者提供良好的支撑性，但是座椅包裹性表现中规中矩。而奔腾B70根据国内消费者的身形，使用人体工程学设计，为消费者提供了240°侧翼包裹，其座椅不仅能给人出色的支撑性，包裹性更是领先行业。再加上同价位少见的电动座椅、座椅记忆功能（主驾）、前排座椅加热功能，让消费者的舒适性体验达到更高的维度。

与此同时，奔腾B70还使用了功能强大的超级滤芯，能够有效过滤甲醛、PM2.5以及TVOC等空气中的有害物质和气体，让消费者拥有更加健康的出行体验。奔腾B70还搭载了更符合人体温度需求的空调，消费者可以通过中控屏下方专属温控屏调节温度，拥有更加贴心的出行舒适感。在中汽研测试中，奔腾B70凭借优秀实力，拿下“舒适之星”的称号。

都有2.0T排量，谁动力优秀

再来看动力表现，吉利星瑞全系标配2.0T+7DCT动力组合，能够为消费者提供最大190马力的输出功率，动力较为澎湃，不过在换挡过程中，存在一定顿挫，换挡流畅性并不优秀。与其相比，奔腾B70为消费者提供1.5T+7DCT动力组合以及2.0T+6AT动力组合，两种动力组合为消费者提供的最大输出功率分别为169马力和224马力，相对而言，奔腾B70搭载2.0T+6AT动力的车型数据更加优秀，在实际测试中，该款动力总成也具有较为优秀的换挡平顺性，让消费者拥有足够汹涌的动力输出以及良好的驾趣体验。

值得注意的是奔腾B70采用轻量化的铝合金材质悬架，兼顾了舒适性以及操控性能。虽然奔腾B70只是一款10.59万起的车型，但是其良好的平顺性和优秀的操控性足以媲美售价二十、三十万元的合资车型。因此，奔腾B70成为首款中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证的轿车。

有奔腾B70谁还看星瑞

虽然吉利星瑞实力较为优秀，一度被消费者认为是“十万级越级标杆”，但是与奔腾B70相比，无论是驾乘空间、乘坐舒适度还是动力系统方面，吉利星瑞都显得中规中矩。再加上中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证，奔腾B70的优秀有目共睹。从两款车型的售价来看，吉利星瑞的官方指导价区间为11.37万元到15.27万元，而奔腾B70的官方指导价区间为10.59万元到14.49万元，奔腾B70的价格更低，再加上其强悍的舒适性表现，我相信有奔腾B70，没人还会看吉利星瑞。