承经典铸传奇皇冠陆放2.0T上市欲再成爆款

作者：绝地汽车秀
2022-09-12 18:40
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皇冠在人们心目中一直是独特的经典存在，它始终站在时代的最前沿，为消费者提供最具时代感和竞争力的车型。可以说，丰田皇冠的星光，闪耀了一个时代，更凝结了一种情怀。2021年，皇冠品牌焕新，带来旗下首款旗舰大七座SUV皇冠陆放，其在传承“皇冠”精致、高档、豪华基因的同时，更在TNGA架构下，产品力全面提升。而强大的产品力也使得皇冠陆放创造了上市48小时订单破万的奇迹。

经典不朽，传奇再续！在皇冠陆放上市一周年之际，皇冠陆放2.0T于8月26日在成都车展劲爆上市，以全新搭载的“2.0T+8AT+DTV”的强大动力组合，打造皇冠家族的又一爆款。

| TNGA平台打造全球顶尖动力水准

皇冠陆放2.0T搭载了丰田最新研发的进口TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，其采用了凭借中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，以及长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过采用可根据驾驶状态实现精准控制的可变冷却系统，具有高动力输出、低油耗、低排放等优势。可爆发出182kW的最大功率和380 N•m的峰值扭矩，带来强劲有力且灵活自如的行驶动感，令加速毫无乏力感，带给人无尽的驾驶乐趣。同时，综合百公里油耗仅为8.75L/100km。

而与之相匹配的是一款8AT自动变速箱（Direct Shift-8AT），其采用全新研发的8速齿轮传动系统，凭借多档位及理想的齿轮比、平稳顺畅的档位切换感，无缝切换的直接感受，令人在所有的行驶场景中都倍感愉悦。

四驱方面，皇冠陆放2.0T搭载了DTV动态扭矩矢量控制系统，这套四驱系统兼具出色的行驶性、操控稳定性以及燃油经济性。其采用“矢量扭矩控制”和“驱动分离系统”。其中扭矩矢量控制系统可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），提高转弯性能和越野性能；驱动分离系统，可在不需要四驱时，停止后轮驱动系统的运转（前后扭矩100:0），大幅降低动力的损失，减少燃油损耗。在需要四驱时，该系统迅速切换为四驱行驶。

此外，这套四驱系统还拥有三种四驱模式：NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT，在AIM四驱综合管理系统的辅助下，轻松应对各种路况。

| 动感在外而奢华于内王者之姿不同凡响

皇冠陆放秉承皇冠与陆巡两大经典的强势基因，构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。外观方面，彰显尊贵和身份的“皇冠”徽标，配合强悍勇猛的霸气前脸设计，显示出与生俱来的王者气势。在车身设计上，修长而犀利的三眼式LED前大灯、延伸感极强的车侧线条、悬浮式车顶、宽大的尾翼，带来了鲜明的风格与强烈的视觉冲击，搭配20英寸双色切削抛光铝合金轮毂，让整车在气场上相当霸气。

内饰方面，骨架式中控台以大屏为焦点，加上光滑动感的柔性包裹和碳纤维饰板的运用，极具质感与设计感，带来真实可触的豪华体验。而富有质感的金属和木纹装饰，配合缝制工艺精致的大面积皮革，显露出华丽细腻的质感，呈现出高品质的内饰格调。而真皮包裹的方向盘，加之中央的银色皇冠LOGO，进一步彰显其高端品位。

静谧性方面，皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃，加上首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，让每一位乘员无论何时都能享受到静谧安逸的驾驶旅程。

| 宽享舒适大空间满足用户出行需求

大空间是皇冠陆放征服用户的杀手锏之一。皇冠陆放2.0T拥有超5米的豪迈大车身，这让它拥有了超越同级的舒阔大座舱。特别是第二排座椅可实现180mm的滑动距离，使得第二排和第三排都可以拥有更加充裕的调节空间，让皇冠陆放可以轻松应对不同家庭的乘坐需求；520mm的行李厢深度，也可收纳更多物品，让你的任何随行物品都可从容安放。

与此同时，皇冠陆放2.0T采用7座布局，且第二排座椅和第三排座椅均可实现4/6比例放倒，不仅可以满足不同人数的乘坐需求，还可以让行李箱自由扩容，适应不同场景。

| 高阶配置引领潮流重塑豪华SUV价值

作为一款高端车型，备受用户青睐的高科技配置自然必不可少。而皇冠陆放也绝对不会让人失望。

其所搭载的智能语音交互系统，只需要说出“你好丰田”，即可完成导航、听歌、拨打电话、控制空调等操作，尽显方便便捷；12.3英寸多媒体导航系统，显示效果清晰细腻，且支持HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，带来最全面的车机手机互联方案；12.3英寸全液晶彩色TFT显示屏，配合立体感的双银环设计，有着极具视觉冲击力的显示效果。

另外，诸如人脸识别系统、丰田智行互联系统等高阶科技配置，以及三区独立空调、全景天窗、带11扬声器JBL高级环绕音响系统等舒适性配置，均彰显出皇冠陆放的豪华身份。