高合HiPhi Z对比蔚来ET7，均科技感十足！

在当下的新能源系列车型中，很多高端纯电品牌也是慢慢走上了迅速发展的道路，很多纯电豪华品牌也是进一步增强了自身发展实力水平，所以能够收获众多消费者的喜欢。而在当下历程之中，用户对车型并不只要单方面的了解，反而更喜欢能够对于新车能有全方位的了解，要了解车型拥有如何出色的发展实力，毕竟整个市场车型角度，可选择性也是非常多的。那咱们今天今来看看高合HiPhi Z与蔚来ET7两款车型。

在整个汽车市场中，很多用户对于高合这款品牌印象可能是有点模糊的，毕竟相较于比亚迪，小鹏、理想等大众化的品牌，高合高端豪华纯电的定位则会带来非常高昂的价格，而且与普遍的新能源车型及逆行对比，价格方面则会成为一个劣势，所以在性价比方面，则并不是特别出色的，而高合HiPhi Z作为旗下一款出色车型，整体表现则是相当不错的。

而相较于高合来说，蔚来在纯电车型领域中的影响力则是较大的，毕竟龙头比亚迪除外来说的话，“蔚小理”可谓是属于纯电第二梯队了，而且新能源技术发展较早，所以也是拥有非常多的粉丝，从而能够一直带来不错的销量。但对于车型设计来看，蔚来一直都是朝向年轻、运动化的方向进行发展，让自己更加具备当代年轻消费者所喜爱的设计，而蔚来ET7则正是这么一款出色的车型。

在外观来看，高合HiPhi Z的外观设计则是非常前沿的，包裹式的前脸上，带有多层次的饰条进行勾勒，提升了一定的细节美感，而且引擎盖线条勾勒美观，看起来则相当气派，还具有非常强劲的肌肉感，两侧灯组点亮时辨识度也是很高的。而反观蔚来ET7的前脸造型沿用了家族式设计，而且从大方向来看，依旧是保持着新能源独有的设计理念，两侧前照灯组纤细，在点亮时能够带来非常不错的视觉冲击力。

来到侧面高合HiPhi Z的设计有点偏向列装车的造型，整个尾部更有种溜背的设计感，所以相当运动化，而车身参数为5036/2018/1439mm，轴距达到了3150mm所以车身营造得非常修长。蔚来ET7的造型则是传统的新能源造型，整个车身大气，修长的腰线拉长了一定的视觉表现感，车身参数采用了5101/1987/1509mm，轴距达到了3060mm，所以蔚来ET7外观看起来也是相当不错的。

高合HiPhi Z尾部造型比较别致，扰流板非常高挑，镂空的设计看起来更加具有一定的美感，下方尾灯组造型时尚，带有黑色涂装的设计看起来更加气派，下方辨识灯带修长，点亮时能够带来非常不错的视觉冲击力。蔚来ET7尾部较为运动，后备箱带有“小鸭尾”的设计，让其显得更加时尚，下方贯穿式的尾灯组则增强了车身一定的年轻气息，整个后包围也是相当扎实的。

其实从外观方面看来，两款车型各有独特的设计理念，整个的造型相当大气，而且在车身参数方面，两款车型也是相当近似的，所以并没有太大差异，只是高合HiPhi Z的外观造型，相较于现在传统汽车造型，还是比较前沿的。

高合HiPhi Z在内饰方面的设计较为时尚，看起来科幻风格满满，方向盘采用了双辐式设计而，而且内部填充物非常饱满，所以在握感上的舒适度则是非常不错的，两侧多功能按键的搭载，能够让驾驶员对于车型的操作更加便利，从而带来更为不错的辅助效果。中控屏幕相当气派，而且屏幕硕大，能够带来辨识度更高的清晰度，整个内饰也是呈现出了一种对称式的设计，空间表现也是相当理想的。

科技感往往是车型非常注重的一点，高合HiPhi Z这款车型整个内饰在科技感上的表现方式是相当出色的，HiPhi Bot车载数字机器人，并不是简单的一个系统，而是拥有机械躯体的数字小生命，能够检测车内的各种信息，并通过动作、声音、光影达到与用户交流的目的，从而更深层次解读需求，带来更为便捷的人机交互体验。HiPhi Play这个图形易用工具能够让数字灵魂拥有更大的表达能力。

蔚来ET7相信消费者则是比较熟悉的，整个内饰造型相当简洁、年轻，方向盘也是采用了双辐式设计，不过相较于高合HiPhi Z来说，蔚来ET7的内饰则是简洁化的，双辐式方向盘较为美观，内部填充扎实，握感上舒适度很是不错。中控屏幕相当大气，竖状的样式增强了一定的科技感，而且清晰度高，能够带来非常不错的视觉观感。整个中控台也是采用了对称式设计，看起来非常简洁，

科技感上蔚来ET7也是下了很大功夫，AMOLED中控屏幕，采用了12.8英寸的设计，而且悬浮式的设计看起来更为精致，能够带来全色域、色彩更丰富的视觉效果，显示更为细腻。当然NOMO能够不断自己成长，从而带来更懂用户的系统，将人机交互体验进一步的提升，所以是非常不错的。

高合HiPhi Z在动力方面采用了永磁/同步电机类型，电机布局为前置+后置双电机的模式，这样能够让动力响应速度更为灵敏，而电池则是采用了三元锂电池，电动机总功率达到了494kW，总扭矩则是达到了820N·m，所以在百公里加速方面能够带来3.8S的好成绩，最高续航里程为705公里。

蔚来ET7采用前置+后置双电机模式，采用180kW前永磁同步电机+300kW后交流感应电机的动力组合，最大功率480千瓦，最大扭矩850牛·米，百公里加速仅需3.8秒。续航方面，新车将提供70kWh和100kWh两种电池包，续航里程分别超过500km和1000km。

两款车型的造型设计差距则是比较大的，不过在运动感上却并没有太大差别。高合HiPhi Z厂商指导价为61-63万元，蔚来ET7厂商指导价为45.8-53.6万元，所以用户还是应该按照自己的需求来进行购买。