五菱星辰混动版：不到10万的混动SUV，有必要激动吗？

上市日期：8月25日

品牌：五菱

指导价：9.98-10.98万元

关注级别：★★★（比较重要的新车型）

关键词： 9.98万、单速DHT、大功率放电电池、大功率电机、1.8度电池、差价2万、5.7L/100kM

五菱总是能创造各种“不可能”，例如此次上市的星辰混动版，作为一款混动的紧凑级SUV，起价不到10万——乍一看，真的是很“激动人心”。

不过平心静气的看一看会发现，其实一切都很正常。因为星辰本身就是一款以低价见长的车型，它的起价只有6.98万元。

即便是结合配置看，星辰混动版入门款与星辰1.5T CVT星芒版大体对应（配置略高但有限）。因此混动版与1.5T版本的价差，大致在2万元左右。这个价差，其实算是甚至略高于“行业标准”了。别忘了，星辰是十万元以下的车，2万元的差价相比20万元级别的车，其幅度其实是要大一倍的。

那么，是不是又觉得“没啥意思”了呢？也不是。

首先，它毕竟是目前唯一一款能在10万元以下买到的混动车。

其次，它这套混动系统确实还不错。乍一看，2.0L的自然吸气发动机功率不大，挡位也只有一个，使得其极速只有145公里/小时，但它的“三电”配备不弱。电机功率扭矩有130千瓦/320牛米。配备的电池也是1.8度电的大功率放电电池，支持100千瓦的最大放电功率。这个数值高不高，去比一下RAV4荣放双擎就知道了。

因此，虽然没有插电，但星辰混动版的电驱性能应该不弱。这也意味着它在城区驾驶的时候表现会很好。这应该是燃油版的星辰所没法比的。只是，它公布的WLTC综合油耗5.7L单看数据相当一般，再加上它这套混动系统确实是首次亮相，实际表现还确实是有待观察。

无论如何，星辰混动版拉低了混动的门槛，为10万元预算的用户提供了一个新的选择，也算是为混动的普及进行了一个新的尝试，应该是值得肯定的。至于销量——星辰燃油版的表现还是不错的，我们也希望其混动版也能获得一个不错的“收成”。