自由光降幅达6万，这次对标国产，JEEP为了卖车真拼了！

不是所有的SUV它都可以叫做吉普，其实这句话对于很多年轻的购车用户来说就没有任何的意义了，本来现在的SUV基本都是以城市为主，所以说那个硬派越野车的时代早就已去不复存在了，那个车型已经在当下算不上是主流了。

如果说在十多年前，你可能还会听到一个长辈看到一辆宝马X5，他可以叫出宝马的吉普车，所以说在那个年代就可以看出吉普在SUV，或者是越野车这种领域上的一个地位了，国产之后的吉普我觉得也就只有短暂的辉煌。

这台自由光我觉得算是家用吉普的首选，其实当下的这个造型设计，其实已经没有了当年的那种分体式，大家都比较怪异的设计，其实整体的设计的话，这台车机在改款之后它做的还是稍微比较正常了一点，但我觉得最早的车头是更为经典的。

而且现在自由光已经正式的停产，现在的一个清仓价格的优惠，这台车已经达到了6万元，最低配2.0升的自然吸气，这台车最低的价格是13.68万元，2.0T最低配优惠后的价格是16.28万元，而其他的配置都是四驱的车型，所以说价格会更高一点。

其实如果说自由光的内饰设计就没有任何的惊喜整体设计，无论是质感各方面都是比较朴素的，这也是显得特别的吉普，它的内饰坐进去基本就是小型车的这个质感了，这台车在动力上主打的是2.0T的车型，其实2.0T的动力，相比最早的2.43的自然吸气，它是有很大幅度的提升的。

两驱车型和四驱车型在马力和扭矩上的调教是有所区别的，变速箱是来自ZF的9AT，其实吉普的调教一直不算特别的好，自由光的这台车各方面驾驶感受也就是初段的话你会觉得太串了一点，整体的油门的话太灵敏了一点，但随后的输出还是比较平顺的，问题不大。

动力相比最早的自然吸气，我觉得是有很大的提升的，这台车的破百时间是八秒，综合油耗也才十点，现在停产之后的自由光当下的性价比真的是挺高的，因为价格基本就和国产的紧凑级SUV的价格是基本持平了。

但你买国产车，科技感，豪华配置，各方面是会更强一点，而且在技术方面，现在合资和国产并没有什么太大的差距，而且停产之后的话，后后续的维修保养可能也会受到一定的影响，日后的保值率也是一个问题，所以说这台车型买不买还是看适不适合自己，如果说你特别喜欢这台车，在当年觉得价格太贵，现在性价比真的是挺高了。