全款需要多少钱，狠心花13.6万入手几何C

今天介绍的几何C是一款紧凑型suv。大家就跟小编一起往下看吧。

下面内容是来自购车车主的真实用车反馈。车无完车，只有适合自己的车，才是最好的，希望大家可以判断出几何C是不是适合你的。如果您还在犹豫是否要买几何C，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主朱先生：对于这车的性价比的评价还是很好的，不高的话就凭我现在的经济情况也不会买这车的。操控总之驾驭起来没有什么不适，方向精准，可以说指哪打哪！灵敏度很不错。座椅确实设计得不错，包裹性做得不错，隔音做得很不错，高速路上没什么噪音。颜值很高，不然我怎么会一眼看中呢。内饰也非常棒，做工一点都不粗燥，而且细节处理的还很好。起步还是蛮迅速的，提速过程显得有些蛮，提速之后动力表现还是比较出色的。

车主何先生：价比要看个人而言，站在旁观者的角度的话，只能给50分，比它性价比高的车也很多，这个车的优势在于品牌价值和技术价值。外观非常大气，喜欢宝马的前脸，而且操控性好，转向精准，全景天窗也非常实用。动力虽然只有2.0自吸，但是也足够用，每次等红灯的，等变绿灯的时候总能第一个冲出去。在我看来perfect 完美的车身比例 小众的造型 时尚精致有内涵 属于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大灯，很有7系的风范。就是时尚版的不是氙气灯，没有天使眼，是卤素的。所以提车没多久我就去改了原厂的天使眼，改完之后外观完美，在我看来在这个细分市场，不论它SUV也好SAV也罢，至少，它很特别，不是么。

车主杨先生：这车最出彩的就是加装了热泵空调的550公里续航非常真续航，目前四五月份的温度，百公里电耗已经12.2度了，北京的冬天最冷零下18度，全程开空调23度以上，电耗最高到过17.2度，目前快两万公里了也没出过什么小毛病，作为一款电动车，在北京一年四季没有续航焦虑，这一点还是很棒的。 车是紧凑型，车内空间还不错，后备箱空间确实小了点儿，最让人想吐槽的就是没有电动开关后备箱！顶配也没有！ 。

总结全文： 今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。