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文|凌清 图|车宇世界、网络
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9月9日，国家质检总局官方网站发布消息显示，宝马中国根据国家现行相关政策及措施，向国家质检管理总局备案了召回计划。宝马中国决定从9月9日起，召回在国内销售的部分进口宝马iX车型。
据了解，本次召回的车型是生产日期从2021年8月2日到2022年5月12日的部分进口宝马iX汽车，数量共计569台。
至于其原因，则是因为本次召回范围内车辆的碰撞安全模块软件因未正确编写，导致该模块无法正确监测总线系统中传输的车辆速度、行驶方向和室外温度等信息。车辆仪表无法正常点亮报警灯和提示相关报警信息，存在安全隐患。
宝马iX召回
有鉴于此，宝马（中国将以挂号信、互联驾驶消息等形式，通知相关用户进行召回。召回之后，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆进行编程，以消除安全隐患。
作为一款纯电动中大型进口SUV车型，在售宝马iX在2021年11月正式上市。目前共有3个配置版本车型在售，官方售价区间为74.69万元-99.69万元。
显然，这是一款售价高昂的豪华品牌车型了。不过，需要注意的是，这款车型目前在终端具有一定的优惠。
这可能是因为这款车在国内车市的销量表现，并不是很好。公开交强险数据显示，2022年1-7月份，宝马iX在国内车市的上险量为501台。
这意味着，2022年1-7月份，宝马iX在国内车市的月均上险量仅为71台左右。其中，2022年7月份，宝马iX的上险量仅为50台。
显然，宝马iX的上险量可以说是比较惨淡的。唯一值得欣慰的是，2022年7月份，宝马iX的上险量相比7月份上涨了47.06%，呈现攀升态势。
不过，无可否认的是，作为一款纯电动中大型SUV车型，宝马iX的销量表现比较惨淡。在这种情况下，宝马iX因为质量问题进行召回，可能会对这款车的销量造成不利的影响。
甚至于，从某种意义上来说，销量惨淡的同时，宝马iX进行召回，无异于“屋漏偏逢连夜雨”。
事实上，了解车市的朋友应该知道，目前国内S新能源汽车虽然呈现高速发展态势，但是豪华品牌新能源车型以及主流合资品牌车型的表现，均不佳。
乘联会发布的最新数据显示，2022年8月份，国内新能源汽车渗透率为28.3%。其中，豪华品牌新能源汽车渗透率仅为17.4%，远低于同期新能源汽车整体渗透率。
应该说，宝马旗下的新能源汽车难以打开局面，并非仅仅是宝马品牌遇到的问题，其他豪华品牌新能源汽车同样遭遇这样的问题。
至于如何破局，就要看宝马等品牌如何出招了！毕竟，如果错过国内新能源汽车井喷期发展，那么宝马等品牌可能真的要后悔莫及了。
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2、 本文车型销量数据来源于交强险，召回数据来源于国家质检总局网站，仅供参考。我们之所以引用，是希望厂商能够重视这些问题，为用户解决问题，从而提升品牌形象，获得更好的发展前景。
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