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比亚迪作为我国知名的新能源车企，其影响力也是有目共睹的，由于科技的不断提高，致使企业在不断更新替代，致力于打造出符合消费主力人群的产品，今天为大家介绍的这款车是比亚迪王朝系列的新成员--元PLUS 2022款 510KM 尊荣型 （指导价14.78万）。
外观方面，前脸的设计比较新潮，一眼就可以看出比较年轻化，比如前脸那细长的前LED大灯组，以及夸张的进气口，车头较为低趴的造型，设计上看上去就比较灵动，年轻。大灯组在功能上支持自动大灯、高度可调节以及大灯延时关闭功能。该车的车头集前卫、时尚以及动感于一身，并且车头给人一种宽体的既视感。
该车的车身侧面，车顶采用溜背式的设计，看起来运动时尚，车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距长为2720mm，定位于紧凑型SUV，最为醒目的是旋风状的17英寸的铝合金轮毂，再加上车顶溜背式的设计，以及上扬的腰线给整车又增添了不少动感气息。
车内的设计采用双拼的设计，车内还增加了一些银色的镀铬条，增加了内饰的豪华感，该车搭载了12.8英寸的中控台，5英寸的全液晶仪表盘，皮质多功能方向盘采用三幅式设计，支持手动4向调节，这款车内置6个扬声器音响，在车内听着歌，和朋友们打着节拍无疑是非常惬意的。
中控屏在功能上还是比较丰富的，比如车载智能系统使用了DiLink智能网联系统4.0，支持OTA升级，GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、全车Wi-Fi热点覆盖，在安全配置上配备有车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、后部倒车影像，并且该车还支持ECO、运动、标准舒适三种驾驶模式可选择。
空间方面，该车的主驾是支持6向调节的电动座椅，副驾则支持手动4向调节，前后排均配有中央扶手。在驾乘体验方面，笔者身高175cm坐在前排，头部空间距离顶部有1拳的空间。前排调整至正常间距后最近后排，头部空间有1拳的空间，腿部空间也有将近2拳的距离，车内空间表现良好，能满足日常的行车需要。
动力方面，该车搭载永磁/同步前置单电机，电机的最大功率为150kW，总马力为204Ps，峰值扭矩达到310N·m。电池方面，该车使用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，电池容量60.48kWh，纯电续航510km，电池支持快充、低温加热、液态冷却等，官方百公里加速时间为7.3秒。
总结：这款车外观设计得比较时尚，内饰也比较简洁大气，并且续航超主流水平，大家觉得怎么样呢，欢迎大家到4S店试驾，体验不同的驾乘感受。
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