颜值,空间,动力兼得的中型车 网友：性价比王！

动力诚可贵，颜值价更高，若为价格故两者皆可抛。今天小编在中型车里挑了一款车介绍给大家，它就是帕萨特 插电混动 。接下来就让我们看看它。

先来看下帕萨特 插电混动的外观，帕萨特 插电混动前脸设计走了干净清爽路线，让人过目不忘。同时，大灯呈现出简洁的设计风格，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM，该车采用了简约的线条，侧围看上去非常时尚大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，帕萨特 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出时尚运动的设计风格，利落感跃然眼前。

坐进车里，帕萨特 插电混动内饰呈现出年轻的设计风格，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，尽显大气感。从中控来看，配合9.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备精致的仪表盘，科技感十足。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。

大众帕萨特 插电混动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在帕萨特 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万中型车车型中排在23位。

帕萨特 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、胎压监测、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。这款车你也一定要去看下，绝对会带给你意想不到的惊喜。