10多万价格30多万价值，颜值不输百万SUVBBA不够看

预算10多万元买车，但又不想随波逐流从而去选择这一价位的合资SUV，而考虑一些豪华紧凑型SUV的话，预算又差了一些。这个时候，其实就可以将目光放在风行T5 EVO的身上，背靠东风汽车集团有口皆碑的同时，其工艺用料标准更是对标豪华车，那么我们就以风行T5 EVO为例，看看它和奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车型孰优孰劣。

设计对比，风行T5 EVO百万颜值加身

在设计层面，可以说是奔驰的拿手好戏，但即便是拿奔驰GLA和风行T5 EVO放在一起，不用比，差距就一目了然。除了标以外，奔驰GLA的外观没有任何亮眼之处，反观风行T5 EVO在锋动力学设计理念和2K车漆的加身下，整车外观也更加富有高级感，更别说风行T5 EVO还有狮吼式前格栅、LED狩猎眼大灯、19寸梅花爪运动轮毂的加持，还有雷霆声浪4排气，真实的四出排气也让整车显得更加潮酷、运动。

内饰对比，风行T5 EVO轻奢满满

在内饰方面，其实也是奔驰的拿手好戏，但很显然，奔驰GLA采用的这套内饰设计还是在其家族中最普通的，双联屏+涡轮状出风口确实比较亮眼，但车内用料和车机使用体验都算不上惊艳。反观风行T5 EVO的轻奢内饰却是让人眼前一亮，车内处处都是以人为尊的设计理念，大量软包、电镀饰件的采用，让车内尽显轻奢优雅感。

而在智能科技层面，奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1的表现大差不差，表现都很一般，反观风行T5 EVO不仅内置了Future Link4.0腾讯智联系统，车机丝滑、流畅，使用体验极佳，界面UI更是相当简洁，符合当下年轻人的用车需求，关键还支持在线导航、多场景小程序、车载微信等诸多功能。一台十多万元的SUV，还配备特斯拉同款Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，支持全速域L2+智能ADAS系统，同时拥有对新手司机更加友好的只能自动泊车系统、360°全景影像和3D视图透明底盘，反观这些在竞品的身上却并没有出现。

动力对比，风行T5 EVO无情碾压对手

而在动力和操控层面，风行T5 EVO更是完全碾压对手，先来看账面参数，三款BBA同级竞品中宝马的动力最强，拥有2.0T四缸动力，而另外两款车的主销车型不是1.3T就是1.4T，在动力方面的表现太过平庸，但即便是宝马的2.0T四缸动力，最大功率也不过只有192马力。而风行T5 EVO全系采用了1.5T+7DCT的动力组合，但该车的最大功率高达197马力，账面参数领先竞品的同时，其百公里6.6L的综合油耗同样领先对手2.0T车型的7.2L/100km。

除此之外，风行T5 EVO的操控表现也是一绝，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的硬件组合，保证悬架在颠簸路面有着不错的滤震表现。开在路上就会明显发现，风行T5 EVO的动力是真的相当强悍，充沛的动力轻踩油门便能带来有着很强的推背感，过弯时悬架更是有着出色的支撑性，底盘扎实感很足，指向性也很精准，在这方面我认为风行T5 EVO的表现要比宝马X1更为出色。

军工级品质加身，超值就对了

三款豪华SUV和风行T5 EVO的定位同样都是紧凑型SUV，但即便是拿三款豪华SUV最擅长的领域和风行T5 EVO对比，都被无情碾压，这就说明，同样定位的豪华SUV真未必就比自主品牌车型强，它们强的无非也是品牌带来的溢价。而东风风行也绝不是泛泛之辈，背靠中国四大汽车集团之一的东风汽车集团，拥有深厚的造车功底及经验，更有东风军工级品质保障，但东风风行从未有任何品牌溢价，反而事事以消费者的角度出发，以用户为本。

写在最后：

风行T5 EVO作为东风汽车集团的拳头产品，依托国际供应商体系和激光拼焊车身，整车品质有口皆碑，更别说在上市之前该车便历经了高温、高原、高寒测试，长达20万公里的耐久性和可靠性试验，荣膺2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名。这还不算，风行T5 EVO上市以来价格始终稳定，核心零部件更是提供终身质保，有实力从来都不怕精推细敲，横向对比BBA三款紧凑型SUV显然还是风行T5 EVO更具竞争力，再加上东风风行还贴心为用户推出了包括无忧救援、移动服务、上门取送车、星夜服务在内的风行者计划，这套“组合拳”下来，试问谁能不心动？