外观变化明显，全新一代本田CR-V有望9月底正式上市

提起紧凑型SUV，本田CR-V绝对是国内消费者绕不过去的车型。自2004年进入中国市场以来，本田CR-V在中国的销量早已超过200万辆，成为了一款现象级的“国民车”。尽管近年来国产紧凑型SUV的崛起对其造成了一定的冲击，但“瘦死的骆驼比马大”，本田CR-V依旧能够凭借品牌力收获消费者的青睐，它的每一次改款也备受关注。

近日，有消息称，全新一代本田CR-V将于九月底正式上市。不过，新车发布的具体时间尚未确定，这也很可能与芯片短缺对于产能的影响有关。毕竟，等车时间太长对于消费者来说，毫无疑问是一种煎熬。那么，全新一代本田CR-V能否延续前辈的荣光呢？

从已经发布的照片来看，新车在外观上变化还是比较明显的。大灯组相比于老款来说变得更细，在视觉效果上更加灵动和前卫，甚至有向新势力车型靠拢的趋势。中网部分也有着不小的升级，倒梯形进气格栅内部有错落的黑色网状式元素进行装点，搭配上方的镀铬饰条，让新车更加动感和年轻化。

新车的侧面车身和尾部则变化比较有限，还是我们“熟悉的味道”。整体线条依旧硬朗，略微上扬的贯穿式腰线赋予了新车更多的运动气息，B柱、C柱的隐藏式设计显得十分时尚。略显遗憾的是，车尾取消了老款车型上贯穿式的镀铬装饰条，在外观的豪华性上算得上一个“减分项”。

内饰方面，新车的表现只能说是中规中矩，属于同级别合资车的正常水平，没有过于拉胯的表现，也没有什么特别值得夸奖之处。9英寸的悬浮式中控屏和同价位自主品牌的车相比之下竞争力较弱，毕竟性价比从来就不是本田CR-V的主打卖点。贯穿式的空调出风口设计倒是让人眼前一亮，无论如何也是内饰上的创新嘛。据悉，新车很有可能提供5座/7座的座椅布局供消费者选择。如果这一传言为真，喜欢七座车的消费者也要将本田CR-V纳入考察范围了。

动力方面，新车燃油版车型依旧搭载1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，并提供前驱与四驱版车型。混动版车型将采用2.0L第四代双电机混动系统，配备发动机与两个电机，综合功率207马力，峰值扭矩335牛·米。消费者最为关注的价格目前尚未公布，预计与老款车型相差不大。