奇瑞艾瑞泽5GT上市了 你还买长安UNI-V吗？

这几年在自主紧凑轿车市场刮起一阵年轻运动风潮，很多10万级小家轿都标榜自己是性能小钢炮，而且在外形设计上也一个比一个带劲，比如广汽传祺影豹、长安UNI-V等等。昨天，奇瑞汽车也上市了这样一款车型——艾瑞泽5GT。

你可以把它看作是艾瑞泽5的新增车型，不过新车的造型设计要比艾瑞泽5更新潮，搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，三款车型售价区间9.99-10.89万元。

艾瑞泽5GT前脸采用了尺寸巨大的进气格栅，内部结构为放射状纹路，狭长的大灯组造型挺犀利，下方的三角形风道体现运动感，整个前脸的视觉效果不错，只是这个中网造型多少有点借鉴雷克萨斯的嫌疑。

侧面是标准的三厢紧凑车体态，前低后高的车身姿态、双腰线以及橙色卡钳强化运动气息。

尾部除了贯穿式尾灯和微微上翘的小尾翼之外，双边共四出排气算是平淡中的小亮点。

整体来看，艾瑞泽5GT在外观上基本延续了艾瑞泽5的设计风格，虽然前脸换装了雷克萨斯式的中网，但仅凭卡钳和排气布局并不足以让人一眼惊艳，怎么讲呢，无功无过，差强人意。

内饰也在营造运动氛围，黑色为主色调，加以橙色装饰线点缀，视觉效果不错。车内最醒目的是由10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏，再加上三幅式平底方向盘、金属拉丝面板、贯穿式空调出风口设计，让中控台的层次丰富、清晰。车机系统方面，语音交互、在线导航、在线音乐、手机映射、手机APP远程控制等主流功能根据配置不同都会出现。

动力方面，艾瑞泽5GT搭载一台代号为SQRF4J16的鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，账面数据要略优于影豹、UNI-V，传动系统匹配7速双离合器变速箱，官方百公里加速6秒。

写在最后

就这个价位而言，艾瑞泽5G的品质完全ok，整体设计、智能配置和动力表现也达到主流水平。现在的问题是它如何在一众已经小有成绩的运动家轿中突出重围，激起声量。