用户的真实反馈，才知道零跑C11实力有多强

近日，各大造车新势力纷纷公布8月份交付数据。从公布的数据来看，多数造车新势力都实现了销量的同比增长。其中，零跑累计交付12525辆，同比增长超180%，连续四月“乘风破万”， 并且第二次超越“蔚小理”位列造车新势力交付榜第二名。今年1-8月，零跑已累计交付76563辆，较去年同期相比增长152%，说明其不仅获得越来越多用户认可，产品与品牌也在多方面齐头并进。

零跑C11，如今已是构成零跑销量的基石

“看销量买车”在大多数消费者看来，是亘古不变的定律。因为，包括汽车在内的消费级市场，销量基本与产品体验成正比关系，销量越高，产品的综合实力也就越强。而从市场的反馈来看，零跑就是凭借越级的配置和品质被消费者所青睐。其背后依靠的是零跑与用户共创共享的产品理念，以及全域自研的战略作为支撑，前者能够让产品更契合消费者的需求，后者则能够让零跑不受制于外采成本。

零跑连续四个月刷新自己的月交付量，零跑C11贡献的销量可谓是功不可没。据零跑官方透露，定位B级纯电SUV的零跑C11，在8月交付占比中再次超过50%，不仅成为零跑绝对的销量担当，更是其站稳国内纯电汽车高端市场的重要基石。

零跑C11的动力、续航和配置究竟有多越级？

对于绝大多数消费者而言，动力和续航/油耗表现，是选择一辆座驾时重点考虑的因素。而在这方面，零跑C11可以说直接给出满分答案。绝大多数购买零跑C11的用户，都表示其有线性般的加速体验，尤其是搭载双电机四驱方案的零跑C11高性能版，4.5秒的百公里加速，在深踩电门后，强大的推背感使人被牢牢吸附在座椅上。

续航也是如此，零跑C11尊享版综合续航里程高达610公里。许多日常通勤超过50公里的用户表示，即使在出门就需要开空调的夏天，也完全没有续航焦虑，充满电后可轻松满足一周通勤所需。同时，也有部分经常高速长途出行的用户表示，只要来回在400公里以内，也无需中途再充电。持久的续航表现，加上数量越来越多的充电桩，零跑C11已经让大家摆脱了续航焦虑。

除了动力和续航表现出色之外，零跑C11在智能配置上也做到了越级，产品全系搭载了28个感知硬件，支持Leapmotor Pilot智能驾驶解决方案，可支持L2+级智能辅助驾驶。根据用户反馈来看，除了地图是红色的拥挤路线，自己需要手动驾驶外，比较顺畅的交通场景，基本都可以开启辅助功能。高速也是如此，直接在快车道上开大自适应循环，必要时手动超车即可，能够很大程度缓解驾驶疲劳，并提升出行的安全系数。

另外，零跑C11还全系标配了高通8155数字座舱芯片，强大的性能可轻松驱动三块超大液晶屏幕。基于家庭出行需求的用户表示，零跑C11副屏可独立运行，对象或孩子可以直接用它来看电影、综艺、短视频，相比举起手机或平板，视觉和音质体验更好，也更轻松。

小结

不论是对比动力、续航还是配置，零跑C11在B级纯电SUV市场都展现出了其成为黑马的实力，而从市场口碑和实际交付量来看，它确实已经是国产阵营20-25万价位区间最受欢迎的车型了。即使面对特斯拉Model Y这样的强劲对手，零跑C11依然能够在销量上紧紧咬住，凭借综合产品力优势成为国产B级纯电SUV引领者，并不断帮助零跑品牌向上发展的新征程。