两门迈锐宝XL现身成都车展！官方改装套件加持，美式肌肉车的风格

官改汽车最近几年特别火，各个汽车企业陆续推出官改汽车概念车，提高自家汽车企业品牌形象，甚至于许多品牌与汽车改装厂推出联名款车，不但更为个性化，还为消费者提供性能优化，下面我们就来看看雪佛兰在成都国际车展公布全新的官改汽车——迈锐宝XLCODEX。

它是一款官方改造款迈锐宝XL，它是依据最新款2.0T汽车打造，同时升级为两门版本，搭载了官方推出的赛博朋克分运动套件，总体更为战斗，同时对车内饰也做出了提升，动力方面目前还不太清楚怎么升级，但一定有所提高，因为它配备这一款汽车发动机即使是刷个罐头程序也可以大幅度提升，官方开展程序标定还是比较容易的。

尽管这辆车现在是概念车时期，但也不排除今后官方会推行迈锐宝XL的官改版，也许比不上这款车这般开展很夸张的改造，但是对于外观车内饰完成更新升级提高运动风格，同时提升动力方面提高性能，如此一来很有可能获得一部分用户的青睐，特别是在是偏爱改装风格和个性化需求比较高的顾客。

前脸部位除去灯组造型和汽车标志外，基本上看不出来它是一辆迈锐宝XL，它使用了设计夸张赛博朋克风格改装组件，最有吸引力的是它两层巨大无比的碳纤维风刀，除此之外中网设计也升级成亮黑网状，而且整体发动机盖前端和前脸组件都往前延展，并非原先与灯组平齐的设计风格，整个造型更为立体化战斗，再搭配上隆起机盖，看起来肌肉感很强。

尾端的设计也有所提高，首先就是两边不但有风刀加成，也有通风口的设计，下包围对比原厂的外观更为宽阔外拓，看起来肌肉感很强，车尾灯设计升级一个全新的熏黑内凹的风格辨识度非常高，在后备箱上增加鸭翼的设计而且还有尺寸较大的汽车尾翼。整体的风格是典型的美式肌肉风，而且与自家超跑科迈罗十分相似。

侧边外观是这辆车最大的特点部位，它从原来的4门的设计升级成两门的设计，总体更为运动，并且增加了很多的改造配件，运动风格拉满，前翼子板运用了拓宽设计，宽体的设计降低重心在视觉上更为魁伟增强了肌肉感。除此之外翼子板后有通风口，尾端翼子板也同样是宽体的设计也是有进风口造型，再搭配上锻造轮毂，看起来非常性能。

动力这方面依然是来自于通用LSY2.0T汽车发动机，但具体基本参数不明，但是现在市面上出现一阶外挂电脑，最大马力为325P，扭矩480Nm，假如是官方改造这一基本参数是非常容易完成的，汽车变速箱很大概率依然是9AT汽车变速箱。

车内饰方面也做出了更新升级，大家都知道迈锐宝XL不足之处便在老旧设计的车内饰，总归是一分钱一分货。但是官改版汽车对车内饰展开了更新升级，首先就是全汽车内饰都使用了Alcantara翻毛皮材质包裹，同时配合明黄色的设计和碳纤维装饰，其他部分沿用量产车造型，尽管车内饰造型设计并没有提高可是风格更为运动。

总之：官改版的迈锐宝XL还是十分帅气，特别是两门设计风格将运动感增加了不少，如果将来迈锐宝XL能发布些轻量化改装版，然后进行售卖的情况下，相信还是有很大的市场，尽管现在公布的版本仅是用于品牌宣传推广，但我们也可以看到企业在朝着这一方向快速发展，因为官改汽车在国外市场已经非常成熟。