奥迪Q6到店实拍：陆地专机有多强？

作者：早懂车
2022-09-09 15:45
3.13万

近年来，借着电动化、智能化变革浪潮的东风，势头正劲的造车新势力与自主品牌为了争夺有实力成为豪华品牌拥有者的年轻精英用户，纷纷祭出基于互联网思维的“爆款”打法，频频叫板BBA等传统豪华品牌，“XXX万内最好的XXX”“平替XXX”的营销话术蔚然成风。面对咄咄逼人的挑战者，BBA们该如何应对？上汽奥迪给出了“解题思路”：一方面，积极拥抱新零售模式并与用户共创；另一方面，打造更先锋、更能迎合中国消费者需求的高端产品。而最新推出的奥迪Q6，正是这个年轻的豪华品牌用时尚潮流的个性化设计来引发消费者共鸣的又一次大胆尝试。

自从7月末开启预售之后，奥迪Q6在互联网上受到了不小的关注和热议，但由于此后的露脸机会不多（只参加了2022成都国际车展等少数展会），真正见过实车的小伙伴却并不多。好消息是，奥迪Q6的展车日前开始陆续到店，《早懂车》也借此机会赶到上汽奥迪中海环宇荟店进行了一番体验，下面就请跟随镜头一起来看看这款定位于“Roadjet 陆地专机”的旗舰车型是如何迎合广大中国消费者的。

本次《早懂车》拍摄的主车型是四款预售车型中的50 TFIS quattro凌云版edition one首发限定车型，外观配色为edition one专属麒麟棕哑光漆，无论是看起来还是摸上去，都颇有磨砂车漆的质感。需要指出的是，“麒麟棕”在不同光线下有着丰富的光影效果，所以只有当你亲眼看到，才能体会那种眼前一亮的感觉。

有小伙伴或许要问了，这种车漆是不是不好打理，维护成本也比较高呢？从预订权益中可知，奥迪Q6 edition one用户可以享受到3年免费原厂漆面维修，可见上汽奥迪在用户服务方面还是考虑得比较周到的。

作为一款拥有“双面”风格的奥迪车型，奥迪Q6提供了“羽林套装”（即Design Face行政版）和“飞骑套装”（即Sport Face运动版）供消费者选择，而主摄车型采用的正是“飞骑套装”，其前脸八边形格栅中布置了密集而且细节丰富的“Y”字符，有着十分独特的视觉效果；此外，新车的前格栅、后视镜、侧裙、车顶、D柱、尾部等多处细节都进行了熏黑处理，匹配上21吋RS飓风轮毂，更加凸显霸气和运动感。

《早懂车》还拍摄了一款采用“羽林套装”的奥迪Q6以作对比，这款“行政版”车型全身大量采用了银色装饰，其前脸格栅也是竖向镀铬饰条组成，显得十分敦实、舒展。

打开车门，大家不难发现，奥迪Q6的内饰设计在“很奥迪”的同时，也进行了一定的创新。车辆采用了奥迪最新的三联屏设计，包括12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸中央触控显示屏和8.6英寸空调控制面板，实体按键少了许多，大部分功能都集成在上下两块屏幕中，点击时还有回振效果，新车搭载了第三代MMI系统，支持语音控制、车载微信、高德地图、喜马拉雅、无线CarPlay等功能，可以看出还是比较追求实用性，大家上手毫无压力。

尽管名字叫“Q6”，实际上奥迪Q6的车长已经超过了奥迪Q7，成为奥迪目前最大的一台SUV（长宽高分别为5099mm/2014mm/1784mm，轴距为2980mm），这就赋予了车内第一、第二排较为充裕的乘坐空间，尤其是凌云版（六座）的第二排是采用高级Valcona真皮包裹的专属航空高级行政座椅，与前排一样支持电动调节、4向调节腰部支撑、加热、通风、按摩等功能。

整体来看，奥迪Q6在高级感的烘托上做得还是比较到位的，例如这台凌云版车型的羽白/瞳黑双拼配色+直瀑灰格纹铝饰板，再加上全系标配的全景天窗，不需要太多的“花头”，但恰到好处的豪华氛围一下子就拉满了，这也显示出奥迪在植根中国市场多年之后的老道经验。

与此同时，新车音响采用了全球知名品牌Bang&Olufsen环绕音响系统，其中凌云版全车共有14个扬声器，辅以负离子发生器空气净化系统、多向调节航空头枕、后排遮阳帘、隐私静音玻璃等舒适度性配置，关上门窗就是一个体验感满满的舒享空间。

此外，奥迪Q6还有七座版车型可供用户选择，由于是232布局，第三排采用了双边座椅排布，可以说是对最后一排乘客相当友好的设计。

奥迪Q6的后备箱有着不错的容积（286升），7座版车型将第二、三排座椅全部放倒之后，最大可以扩展到2398升；6座版的第二排由于是独立座椅，所以无法放倒，但从视频中大家可以看到，第三排放倒后形成的全平空间也非常宽裕，再加上感应式电动尾门、四门无钥匙进入等便捷功能，可见奥迪Q6主打的还是实用性和易用性，“组团”出游妥妥的好用。

在动力方面，奥迪Q6全系标配智能quattro四驱系统，新车搭载原装进口的第四代 EA888 2.0T ev4和EA390 2.5T VR6六缸两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机低功率版（40TFSI quattro 观云型）最大功率达到170kW，2.0T发动机高功率版（45TFSI quattro 齐云型）最大功率为195kW、峰值扭矩达400N·m；而50TFSI quattro 行云型和50TFSI quattro凌云版则搭载了最大功率220kW、峰值扭矩500N·m的EA390 2.5T VR6发动机，动力更为强劲。传动系统方面，则全部匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

虽然看起来没有新势力在智能化方面那么用劲，但作为“全家桶”车型，奥迪虚拟座舱增强版、wHUD平视显示系统、360度环视倒车影像、L2级驾驶辅助系统、智能泊车辅助、车道保持辅助系统（含交通拥堵辅助）、ACC全速域自适应巡航、DCC自适应动态悬架（顶配车型标配）等在奥迪Q6凌云版上还是一应俱全的，在不经意间展现了新车的科技实力。