艾瑞泽5 GT上市，又一款入门运动家轿来袭

这两年，入门紧凑型运动轿车接连推出，其中百公里加速最有看点的是传祺影豹，零百加速在6.95秒，但这个成绩即将要被刷新，近日奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市，新车搭载奇瑞最新的鲲鹏1.6T发动机，零百加速将会达到6秒级。

新车共推出3款车型，售价区间为9.99-10.89万元，这是关于它，你不得不知道的几点：

动力同级领先，后期要升级轮胎

关于鲲鹏动力1.6T很多网友其实都很熟悉了，它广泛搭载在奇瑞集团旗下多款SUV上，而这次是首次放在尺寸更小的轿车上，动力预计会有放大的效果。

最大马力197匹，最大扭矩290牛米，并且鲲鹏动力1.6T还有GT BOOST模式，点开以后，会进入超增压状态。所以动力是它最大的看点，相比影豹、长安UNI-V的1.5T版本都要更强。

唯一稍微遗憾的就是轮胎，原配的是佳通的轮胎，并且宽度也不占优，仅仅是205mm的胎宽，所以在起步阶段很容易损失抓地力。

要的只是运动范儿

除了动力外，为了更贴合年轻化的人群，艾瑞泽5 GT还配备了很多运动化的元素，例如碳纤维饰板的小尾翼、黑化的车窗饰条、双边共四出的排气装饰件、黑化的轮圈、和喷色卡钳。

这些大部分都是颜色上的变化，给你营造的只是视觉上的运动，而真正能给你性能氛围的像是运动排气这类的配置并没有搭载。

在这方面，它的水平和缤瑞COOL类似，氛围不如有运动排气的影豹和UNI-V。

车内配备运动座椅

车身尺寸方面，艾瑞泽5GT在车身长度上很有优势，4710mm的车身长度基本达到了A＋级车的水平，但轴距并不长，只是2670mm，所以在整台车的形态上，会更接近我们常规的紧凑型家用车。

而影豹、UNI-V这类的车型因为轴距更长，整车会更接近四轮四角的设计，会显得更为“低趴”一些。

不过进入车内以后，你会发现艾瑞泽5 GT有一个极大的亮点，前排配备了运动的座椅，座椅两边的侧翼非常宽厚，在激烈驾驶时，能给你很好的包裹，同时方向盘的握感也很不错。

写在最后

这次艾瑞泽5 GT的加入，让入门紧凑型运动车市场变得更加热闹，相比起影豹这类的车型虽说艾瑞泽5 GT没有运动排气这类的噱头运动元素，但在关乎于驾驶性能的硬件上，它的优势是实打实的。

鲲鹏动力1.6T发动机让它的加速成绩在同级领先，还有运动座椅，它更适合那些真正追求驾驶的年轻人。