功能下放，车款增加，新款大众途昂是否值得买？

上汽大众途昂在2017年上市，在该车到来之前，7座中大型SUV市场中可供选择的产品并不多，价格也相对较贵，凭借出色的性价比该款车型赢得了不少消费者的青睐，同时也激活了这一细分市场。时至今日，途昂依旧是不少消费者在购买中大型SUV时的首选。

近期，2023款上汽大众途昂正式上市，新车共推出8款配置，售价区间29.50~40.50万元。作为年度改款，该款车型本次重点针对配置方面进行调整，整车变化并不明显，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

途昂作为大众系的中大型SUV老将，在外观设计层面一直未进行太大改动，其中该车采用了方方正正的外观设计方案，有着不错的硬派感和体量感。具体来看，该车车头部位配备扁平化的多边形中网，内部以丰富的镀铬饰板作为装饰，两侧硕大的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性。底部前包围处配备宽厚的护板作为装饰，再搭配两侧略显俏皮的进气口，整车造型中规中矩，放在现在来看依旧没有过时。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。该车车身侧面依旧保持了稳重的风格，让人挑不出毛病，其中贯穿式腰线连接前后，前后突出的轮拱非常抢眼，整体设计思路比较偏向于美系SUV。

相比于较为凶猛的车头部位而言，该车的尾部设计会相对内敛一些。中间部位所配备的宽幅贯穿式尾灯组看起来颇为大气，所用的元素也大多是直来直往的精简线条，灯组内部结构较为精致，同时匹配全LED光源，点亮后的视觉效果较为出众。

内饰设计

新款大众途昂车内运用家族全新的内饰设计，整个中控操作区域明显向主驾驶一侧倾斜，日常操作十分便利，到了中大型SUV这一级别，用料方面自然不会让消费者有太多顾虑，车内采用大面积搪塑软性材质加皮革材质包裹，无论是视觉还是实际触摸时的手感，都有着非常不错的表现。新车主驾驶正前方配备家族最新的三幅式方向盘，握感适中，两侧功能按键紧实，表现能够达到同级主流水准。此外，该车采用了10.2英寸加12英寸的屏幕组合，中控显示屏内置MOS智慧互联系统，具备4G网络，车联网，语音识别控制等功能，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅宽大且厚实，内部填充物柔软，乘坐时有着明显的陷入感，同时靠背对于肩部的支撑十分到位。

该车后排座椅内部填充物和前排一样柔软，头枕角度十分到位，能够起到不错的支撑作用。第2排座椅靠背角度以及前后都可进行调节，空间方面十分灵活，当座椅调节至最后时，腿部空间能够达到近三拳。

动力系统

2023款大众途昂动力方面依旧提供2.0T和2.5T V6两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米，2.5T V6引擎最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。

车型配置及购买建议

与2022款车型相比，新款车型多出了前方碰撞预警和MOS智慧车联系统等标准配置，同时2023款大众途昂新增380TSI 四驱尊享豪华版车型，该车售价介于380TSI 四驱豪华版和380TSI 四驱尊崇豪华版之间，随着新增车型加入，使得2023款大众途昂的可选车型从7款变为8款，接下来车叔便选取以上3款配置来进行重点分析，看看哪款性价比更高一些。

2023款380TSI四驱豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格31.50万元，具备主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，无钥匙启动，真皮方向盘，10.2英寸的全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内单色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等基础配置，如果对于舒适性配置要求不高的话，选择它也未尝不可。

2023款380TSI四驱尊享豪华版

推荐指数：★★★★

配置点评：具备L2级智能驾驶辅助，提升可观

指导价格34.18万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，可开启全景天窗，感应后备厢，方向盘加热，仿皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，车内30色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻/自动防眩目等，同时轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体舒适性配置明显增加，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款380TSI四驱尊崇豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：智能辅助配置进一步增加

指导价格34.50万元，多出并线辅助，开门预警，360度全景影像，倒车车侧预警等功能，智能辅助配置进一步增加。

车叔总结

总的来看，2023款上汽大众途昂本次主要针对功能方面进行升级，其中MOS智慧互联系统完成下放，让整车拥有了更好的互联体验，同时新车增加2023款 380TSI 四驱尊享豪华版这一全新车款，让消费者的选择空间进一步增大，而通过以上的对比分析我们可以看出，新增车型相比售价相近的配置在功能和售价方面的表现更加均衡，性价比要稍高一些。

从销量方面来看，该车在今年1~7月份中累计销量数据达到了26,243台，虽说所占市场份额以及品牌销量份额有所下滑，但地位依旧足够稳固。相比前几年，如今大众途昂所要面临的市场环境愈加复杂，它既要面对现代帕里斯帝等通过进口渠道引入到国内的实力派选手，又要迎接福特探险者等老对手的不断挑战，此外，师出同门的大众揽境也要与它抢蛋糕，身上的压力不可谓不大，因此该车也在今年进行了频繁改款，当然该车最终是否能守擂成功，还要看它的后续市场表现。