探险者30.98万起售，2.3T+10AT，轴距超3米

全新探险者终于公布了售价，新车共发布了4款车型，指导价区间为30.98万至37.98万，除了入门版的两款车型为后驱车型之外，其余车型均配备了适时四驱系统。值得一提的是，四款车型均提供了6座和7座的布局供选择，价格也保持一致。

全新探险者可以理解成是现款探险者的中期改款车型，主要的变化是在外观和设计上。外观方面，全新探险者相较于现款显得更加年轻范儿，这也是适应时下潮流的很重要的改变。车身侧面轮廓变化不大，轮毂的造型进行了全新的设计，整车看上去还是非常魁梧的，不管是静态还是动态，它都是一款很具气场的SUV车型。

尾灯组的变化较大，两侧尾灯由一条镀铬饰条相连接，形成了接近贯穿式的风格，下方双边的排气孔十分粗壮，也为车辆增添了气场。

尺寸方面，全新探险者长宽高达到了5063*2004*1778mm，轴距为3025mm，属于中大型SUV的范畴，与国产宝马X5L（5060*2004*1779mm，轴距为3105mm）基本处于同一水平线上。

如果说外观还不能够带来太多新鲜感的话，全新探险者内饰设计可谓翻天覆地。现款车型被不少人诟病的竖状中控屏幕，如今被一块27英寸横向贯穿中控台的大屏幕所替代，视觉效果是很惊艳的，并且显示的清晰度很在线。如今福特以及高端品牌林肯，不少新车型都在使用这样的布局设计，可以看出这也将是未来福特中高端定位的新车中很大的一个家族化亮点。

本次全新探险者很实在地给全系车型都提供了选择6座和7座的机会，在这里当然是推荐大家选择6座版本，2+2+2的座椅布局不仅可以营造更加充裕的乘坐空间，进入第三排也更从容，第二排独立座椅虽达不到正经MPV的舒适，但至少舒适性也得到了更多保障。

动力方面，全新探险者依旧搭载了那套熟悉的动力组合，纵置2.3T+10AT的变速箱可以说是福特目前当家的动力，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，四驱车型7.8秒可以实现破百，这样的成绩相较于探险者的尺寸和超过2吨车重来说，已经很不错了。

综合来看，全新探险者的改变是很有效的，首先外观设计更加年轻，对于年轻消费群体来说增加了一定的吸引力，内饰的大变化，也让内饰科技感和设计感提升了大台阶，加上全系均可以选择的6座和7座布局，也许对于福特在国内全年销量的提升会有很大的促进作用。

当然，同级别中还有不少颇具实力的对手，比如一汽大众揽境、上汽大众途昂、理想即将发布的L8、甚至包括价格有很大重叠的汉兰达都是潜在的竞争对手。对于全新的探险者你们有什么样的看法呢？评论区接着聊。