驾驶2000公里后，零跑C11车主分享真实用车心得

随着油价不断上涨，用车成本是越来越高，再加上政策补贴，不少人更倾向于选择新能源车了。原本是燃油轿车车主的我也为家庭实用考虑，在多方对比之后选择了换成一台纯电动SUV——零跑C11。

最开始因为对新能源车存在续航大幅缩水的刻板印象，我也有过不实用的担忧，但经过一段时间的“实战”后，不仅是我，全家都觉得零跑C11简直是完美的选择。

610km超长续航 出行畅快无压力

相信很多人都像我一样，刷到过一些节假日新能源车在充电桩前大排长龙的视频，总因为充电和续航问题不敢入手，而零跑C11可以完美解决这种顾虑。搭载品牌自研的双油冷电驱，最大90kWh三元锂电池，官方数据表示最高CLTC续航有 610km。而在我这段时间的使用中来看，正常城市路况下满电续航基本可以达到580km以上，这个续航无论日常上下班还是周末出去短途郊游一下都是可以轻松满足的。

充电就更不用担心了，零跑C11充电10分钟续航就能有100km，而且直流快充从30%的电量到80%只要36分钟，平时有空下了班就导航到附近充电站充个半小时，刚好避一避晚高峰，然后又能美美坚持一周。周末再抽空充个满电，按我家距离公司11公里的情况，开上半个月不充完全没问题。此外零跑C11的性能体验也很不错，在20万这个价位里称得上速度王者，开起来实在是又省心又畅快。

超大空间的智能座舱 全家舒享无忧行

除了续航，更让我们全家满意的就是舒适度极高的驾乘空间了。虽然一般都是我通勤在开，但周末我们经常会全家出动，带上太太、孩子和爸妈。在这种满满当当的情况下坐上个把小时难免觉得憋闷，老人和小孩还容易晕车，自从换了零跑C11这种状况就消失了。2930mm的超长轴距让车内空间比同级的SUV大出不少，前双叉臂、后五连杆的独立悬架，加上铝合金材质摆臂让整车的稳定性更高，市内或高速路况下都足够平稳舒适。

不仅如此，在智能体验这一块零跑C11也足够惊喜。秒速识别人脸ID后，空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等等等都能自动适配，再也不用耗费时间一项项调整；沉浸式的三联屏可以分屏观看不同内容，我这边看导航和太太在副驾看电影毫不冲突；女儿最喜欢的就是和虚拟助手“小零”互动，玩一路也不会觉得腻，我也可以通过“小零”远程控制停车、座椅调节等等，原本枯燥的路上时间现在全家人都可以尽情享受，周末旅行更让人期待了。

不得不说，车这东西看得再多都是纸上谈兵，只有真正上手才知道是不是适合自己。冲着零跑C11带来的越级舒适体验，真心推荐给想要入手纯电SUV的朋友，它的好你试过就知道。