全新一代索纳塔曝光，继续换代，继续消沉

都说奇瑞是“多生孩子好打洞”，子品牌确实不少，但北京现代在这方面也很有话语权，曾几何时，伊兰特、悦动、朗动和领动，四代产品同堂销售，早已是无人不知的秘密了，为何如此，那还不是伊兰特卖得好，但是中型车索纳塔似乎就没有那么幸运了。

犹记得2013年，北京现代年销量破百万辆时，那是何其风光，而短短五年之后，现代已经日落西山，濒临退出中国市场的边缘了。北京现代低迷的销量，从某种程度来讲，索纳塔也跟着“倒霉”。

数据显示，2021年全年，索纳塔在国内市场的累计销量为8321辆，而今年1-7月份的终端销量也仅仅1104辆，平均下来月销不到200台，再低就该停产了。

北京现代也心知肚明，于是乎，决定跳过中期改款，直接换代，有望在2023年4月首发，随后国产。

前不久，有外媒曝光了一组全新一代索纳塔的伪装谍照，但由于厚重的伪装覆盖，我们所得到的信息非常有限。新车或将采用当下非常流行的贯穿式LED日行灯，甚至为分体式的大灯组。

同时我们也可以确定的是，从车顶开始下压的车身流线，很明显，动感的溜背造型得以保留，并且两侧还配备了全新样式的轮毂造型，足够个性。此外，整个车身尺寸也有所加长，重新设计的尾灯组或将采用横置布局。

为了有更加清晰的认知，我们暂且可以参考海外曝光的假想图，尤其是前脸造型，还是和现款车型有非常明显的区别的，是那种韩系车的高级感。

至于动力方面，新车或将继续搭载2.0L自吸发动机、1.6T涡轮增压和2.0L混动系统，参考现款国产车型，为1.5T和2.0T 两种发动机。

最后：其实我们都明白，索纳塔销量低迷并不是换代可以解决的，但北京现代就是想赌一把。