大众这次真“输”了，中大型SUV卖20多万，却卖不过30多万的国产

大众在国内的口碑一向不错，毕竟他们也是善于把握民众需要的，很多产品都是适合国内市场的，像是大众朗逸，迈腾，途观，途观 L。但也不是大众的每一款车都畅销，比如大众的 ID.6 CROZZ，就没有国内的理想 ONE那么畅销，这是怎么回事？

根据销售数字，十一月理想 ONE以13438台的销售成绩，成为中中型 SUV的销售冠军。而大众的这款别墅区，十一月的总销售记录也不过是12445台而已，其中就有大众 ID.6 CROZZ，以及一些中大型 SUV。换句话说，大众在销售方面，的确是败在了 ONE的手里。大众首席执行官也曾说过，对增压器的评估是“最差的办法”。现关注来， ONE的销售成绩已经说明了他的决定。然后，让我们比较一下大众 ID.6 CROZZ与梦想 ONE的区别。

价格方面，大众 ID.6 CROZZ要低于理想 ONE，大众 ID.6 CROZZ售价为23.98万-33.48万，而 MotorONE则是33.80万。而且， ONE也没有那么多的配置供你挑选，只有一款型号，最基础的是一款。那么在进行比较的过程中，我们将选择最新款的大众 ID.6 CROZZ，与其进行比较。

就大小而言，大众ID6 CROZZ和 MINI都属于中中型 SUV，只不过它的体积要比普通轿车要小得多。大众 ID.6 CROZZ的三个尺寸为4891/1848/1679 mm，而其车长为2965 mm；完美 ONE的三个尺寸为5030/1960/1760毫米，而其车长为2935毫米。这意味着，理想 ONE的三围要高出一截，而在轴距上，两者之间的距离只有30毫米。但是对于初学者而言，大一点的 ONE很容易遇到麻烦。

大众ID6 CROZZ的座位配置有6个座位和7个座位，而 ONE有6个座位。第一眼看上去，是“完美 ONE”更有更多的选项，但是实际上，在旧款中，它还配备了6个座位和7个座位。但大部分的顾客都会选择6座，而理想 ONE却只保留了七个座位，这对于 ONE的座位配置并没有什么坏处。另外，理想 ONE的前排和第二排座椅都有加热和按摩的配置，大众ID6 CROZZ的前排座椅可以进行加温和按摩，但是第二排的座椅却没有暖气。

大众ID6 CROZZ的耐久度为439公里，516公里，565公里，最远距离不到600公里。在纯电动汽车中，这样的电池寿命已经很长了，几乎是所有纯电动 SUV的极限了。而“完美 ONE”的里程为1080 km，几乎是普通汽车 ID.6 CROZZ的两倍。此外，“完美 ONE”的用户也不用担心长时间的问题，它不但可以给自己充电，还可以给自己的汽车加油。出门的话，即使没有充电装置，也可以到附近的加油站充电，根本不需要考虑电池的问题。

总之，通过比较大众 ID.6 CROZZ与理想 ONE之间的一些比较，就能看出，为何理想 ONE要比普通大众 ID.6 CROZZ更畅销。大众 ID.6 CROZZ，虽然没有理想 ONE那么大、空间大，但国内消费者在购买汽车的过程中，往往遵循着“以大为美”的原则，所以，对 ONE来说，还是比较有诱惑力的。而理想 ONE则不需要担心长时间的问题，它的实用性要高于普通的 ID.6 CROZZ。因此，即便是进入的条件更好，销售也没有理想 ONE那么好。