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舒适王非它莫属,奔腾B70获6A级认证,对手只能“陪跑”

发展到今天,各个车企的造车水平已经达到了一定高度,它们除了一如既往很关注车辆的三大件以外,同样很在意车辆的空间表现、乘坐舒适度、科技配置等,切实考虑到当代消费者的购车要求,为消费者带来更高品质的驾乘体验。为了占据更多市场比例份额,各个车企之间的竞争也是愈发激烈,稍有不慎就会沦为“陪跑者”。不过在这样竞争激烈的市场环境中,也有不少选手在“发光发热”,比如,一汽奔腾B70这款荣膺中汽中心整车舒适座舱(6A级)认证荣誉的车型就是一个典型范例,用出众实力通过各项高难度试验和严格审核,最终斩获整车舒适座舱6A认证,树立“中国轿车舒适标杆”。

B+级用车体验

在整车舒适度测试中,中汽中心从六个维度出发,将舒适性客观量化,从多层次多角度出发对进行测试。最终凭借自身出众品质从容应对一系列测试,向消费者展示出越级舒适度,与同价位车型相比展现出极大优势。

刚亮相时,单凭流畅动感的车身姿态就给人们留下了深刻印象,而它之所以能有如此强的存在感,除了跟设计手法有关系以外,出色车身尺寸也发挥了重要作用。拥有4810x1840x1455mm越级尺寸以及2800mm超长轴距,反观同价位竞争对手朗逸的尺寸只有4678x1806x1474mm,轴距为2688mm,孰强孰弱一目了然。与其他竞争对手相比,的车身尺寸同样遥遥领先。

出色车身尺寸不仅赋予其流畅车身形态,而且有助于打造宽敞驾乘空间,当人们坐进车内便能切实体会到这一点。与同价位紧凑型轿车紧张局促的空间表现完全不同,拥有足够宽裕的头部腿部空间,让驾乘人员可以尽情舒展身姿,有效缓解长时间出行过程中的疲劳感,而且消费者用亲民价格就可以享受到越级乘车体验。

宽敞空间只是的基本操作,车内每一处设计都是品牌精心考量后的成果。它在充分考虑到当代消费者用车需求的基础上,适时推出“舒悦座椅”,与市面上那些能够满足基本乘坐需求的车型不同,舒悦座椅在设计的时候就考虑到国民身高变化。参考大量数据,专为家庭用户量身定制,再加上曲面设计理念,最终实现240°侧翼包裹。宽大座椅填充物软硬适中,跟人体的接触面积也很大,坐在上面可以尽量放松身体,有效缓解了长时间乘坐过程中的疲劳感。

静谧性媲美图书馆

一款车的乘坐体验是否高级,静谧性便是其中一项重要决定性因素,这也是为什么很多豪车会在提升车辆静谧性这一方面下很大功夫的原因,因为感官是不会骗人的,高级与否一坐便知。自然深知这一点,所以它除了通过提升车身密封性、降低风噪路噪等措施来强化整车的隔音性能以外,还在车内加入大量吸音棉和EPDM重层材料,对车辆进行全包围隔音设计,最终使其达到了图书馆级的静谧性。

健康防线

健康问题是人们在购车时经常会被忽视的一点,只会注意到内饰是否有异味,与同价位车型不同,就很好考虑到了这一点。为了有效过滤空气中悬浮颗粒和气态污染物,配备超级滤芯,在试验过程中对各种有害气体都能够做到有效阻隔,出色抗菌性能足以跟豪华品牌相媲美,用科技为用户筑起一道“防护线”,随时随地都能让用户感到安心。

不愧是集大成之作

不难看出,作为中国造车技术的集大成之作,产品力还是非常出众的,单在强化车辆驾乘舒适度这一方面就这么用心,为用户带来超出期待的高品质舒享驾乘体验,凭借这一点就能吸引很多用户为其买单。更何况,的优势并不仅仅只有宽敞空间那么简单,颜值配置样样能打。面对这样的一款车型,你还有什么可犹豫的,毕竟不是谁都能荣膺整车舒适座舱(6A级)认证荣誉。当然荣誉固然重要,但更重要的是荣誉背后,充分折射出奔腾不断进取,敢于创新的精神。凭借这些它一定能够越走越远,现在取得的成绩对于它来说仅仅是开始,未来势必会有更广阔的天地在等着它。

标签: 奔腾

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