开上高合GT轿跑，HiPhi Z将成就你的科幻梦想

作者：有路必有通行车y
2022-09-08 15:42
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高合HiPhi Z是继HiPhi X之后，高合汽车基于数字生命理念打造的第二款颠覆性车型，在延续高合TECHLUXE基因的同时，注入了更多的创新元素，定位为中大型纯电动GT轿跑。

2022 年 8 月 26 日，高合 HiPhi Z 正式上市，推出两款车型，四座款售价 63 万元，五座款售价 61 万元。凡是今年内完成大定或锁配的用户，均可享受众多重磅权益。HiPhi Z 的上市，意味高合双旗舰战略正式落地，将引领国产新能源汽车，在可持续发展的道路上阔步前行。

未来炫酷外观

HiPhi Z前卫的数字机甲外观，犹如科幻大片里飞驰而出的太空战车，打破时空边界，从天而降，惊艳的新奇感，颠覆了既有的认知。

车身正前方是充满动感和张力的 “V” 形前舱盖，顺延而下的是呼吸鳞甲格栅，鳞甲随着车速变化自动开闭，不仅有效降低风阻、加快电机散热，还为整车带来生命般的呼吸与机械美感。升级版第二代PML可编程智能大灯，由260万片反射微镜、夜视摄像头和运算芯片组成，不仅提供精准的全场景自适应照明，还能通过大灯播放影片。

分体式尾灯搭配环状刹车灯，点亮效果酷炫。车尾吸纳了星际战舰的设计元素，采取镂空处理，机械感十足。空气悬浮尾翼既可通过手动控制，也可随车速变化自动开闭，当车速达到80km/h时将自动开启，增加下压力，优化空气流体效果。车头、车尾、车侧智能交互灯组，共同构成环绕式星环ISD光幕系统，由4066颗LED照明单元组成，可实现星环光幕、人车交互、投影灯语等智能展示，甚至可以模拟个人情感，营造出个性化专属场景。

新车采用电磁NT无框对开门和无门把手设计，由全新一代丝杠电机驱动，UWB超宽带无线通信技术，更好地控制车门开启的时机和角度，不会因为无门把手而带来不便。90°无障碍开合，自带电动吸合、自动开闭功能，优化了控制逻辑，即便作为轿跑，依然能让乘客进出优雅从容。车门采用7系航空铝合金打造，弯曲抵抗力高达16000牛，有效提升车身侧向被动安全。22寸装甲轮毂配有独创的软性轮毂嵌件，既有冲击的视觉效果，又能保护轮毂免受剐蹭。

新车长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。低趴的超跑姿态，来自 1.40:1宽高比与 0.56:1轮高比，长车身会同长轴距，带来同级领先的车内空间。HiPhi Z 有6种涂装颜色，分别是星驰银、冰晶蓝、幻日白、卡其绿、星海蓝、音速灰，搭配双拼撞色的车身饰条，营造出属于未来的时尚。

数字科幻座舱

座舱设计灵感来自于飞行器，秉承星航内饰理念，用立体设计和律动色彩，为用户构建科幻、精致的座舱氛围，双层双色注塑工艺，使光矢阵列氛围灯更显通透立体，星河流光氛围灯，在多层珠光喷涂、全息幻彩真皮座椅的映衬下炫目璀璨，有如置身太空舱。

采用前排运动、后排舒适的双调性座椅设计，前后排座椅均可电动调节，打破了传统轿跑对运动与舒适无法兼顾的局限，推出四座和五座两种布局，为满足不同购车需求提供更多选择，全景天窗为用户带来通透视野。

搭载了全球首款车载数字机器人一一HiPhi Bot中控屏，由多轴位移机械臂支撑，实现多角度旋转，不仅能根据操作者的声音辨别方位，听懂诉求，将中控屏幕旋转到合适位置，还能带来类生命体的自由交互和情感陪伴，前后移动1秒到位，横竖屏切换2秒完成，前后左右高频摆动每秒3次。

双辐式方向盘左右两侧设有矩形触控按键，配备3区脱手监测功能，精确监测方向盘内侧、左外圈、右外圈情况，提供方向盘脱手提醒控制，提升驾驶安全。配备了15.05英寸AMOLED触控屏、9.2英寸流媒体内后视镜、HUD高清彩色抬头显示，带来丰富的多屏交互体验。

隐藏式三温区自动空调，配合多种智能吹风场景，精准控制车内温度。23个扬声器具备双千瓦级澎湃性能，同时支持7.1.4立体声道。经过Meridian英国之宝音响系统调校，1%失真率，功率达到1920W，10%失真率，功率高达2820W。

多维交互体验

高合与UNREAL渲染引擎公司深度合作，打造HiPhi Z车机系统。通过实时3D数字车模型反馈，实现直观的三维空间交互，人机互动界面更流畅、色彩更丰富。

HiPhi Play基于H-SOA超体电子电气架构打造，是一款车辆智能应用图形化开发工具，可以应对不同用户使用习惯，将几种甚至是一连串车辆功能有机结合起来，解锁更多的使用方式。用户还可以根据自己的实际应用需求在手机app里自行创作，设计专属于自己的场景模式，并利用app相互交流分享各种场景模式，用自己的创意来方便其他高合车主，场景卡片的自定义功能，实现了千人千乘的使用体验。

H-SOA超体电子电气架构，可将机械臂、屏幕、电动座椅、电动车门等一系列硬件功能集成并抽象、排序、组合，创造出欢迎模式、舞动模式、火箭模式等创新的功能体验，适应不同场景。

智能辅助驾驶

全车标配32个驾驶辅助传感器，共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离可达250米。

当面对复杂变化的交通环境与驾驶工况时，不同传感器信息互补，AI能全面有效理解车辆周围环境和驾驶员状态，实现更加可靠的决策和规划。

搭载双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动，当主系统失效时，备份系统都能实时接管。凭借计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统“双冗余、高安全”设计，构建了全面可靠的安全体系，提供航空器级别的安全保障。行车系统控制器采用先进的7nm英伟达Orin-X芯片，超高算力从容应对各种辅助驾驶工况。

作为“新概念GT”的旗舰产品，HiPhi Z更兼具优秀操控性和舒适性。超跑级别的性能指标为底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等带来极其严苛的考验。

全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器，这套超高规格的底盘组合被运用在新车上，结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统，为操稳性能奠定了坚实基础。运动取向的底盘调校与高刚度车身加持，彻底激活了HiPhi Z的超跑基因。值得一提的是，后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米，闪转腾挪更加自如。