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全新铃木雨燕或将重返中国市场?能赚钱在哪不是赚呢

大话西游中有一句很经典的台词:曾经有一份真挚的爱情摆在我面前我没有珍惜,等到失去后才后悔莫及,人间最痛苦的事莫过于此。很多时候,人们总是这样,当拥有的时候,觉得无足轻重,但失去后,才知道珍贵,就像是当初,铃木在国内市场时,人们对他爱答不理,最后没办法退出国内市场,但是旗下的雨燕却突然成了二手车市场中的香饽饽,甚至现在,也得到了一些万元车爱好者的喜爱的追崇。



确实,虽然因为市场消费环境的原因,不怎么受消费者待见,但是不能否认的是,它是一款好的产品,可爱的造型、灵活的操控、同级优秀的车内空间以及良好的可靠性,也是它为什么能在二手车市场依旧活跃的原因,而对于这台经典的小型车,并没有放弃,最近,网上便曝光了一组全新一代的路试谍照图,据了解,新车可能会在2023年一季度正式发布,并将于同年三季度上市开售。



而此消息一出,又让很多的粉丝激动了一把,当然,可能很多消费者觉得,就算他换代了又能怎样,这个品牌都退出国内市场了,这款车又不能在国内市场买到,有什么值得激动的呢?但粉丝们激动的问题恰恰便是这,因为新车未来或将重新进入国内市场销售,虽然目前这一消息还只是传闻,但是,我们已经见识过太多的传闻变成现实的事情,而且,此前也有消息称,丰田是有合作意向的。



看到这,就会有读者朋友产生疑问了,全新一代为什么又要重新在国内市场销售呢?我们都知道,当初,退出国内市场,主要是因为作为小型车专业户的它,旗下的产品不能满足消费者对于产品的需求,因为人们都开始追求大空间的车型,由此来满足家用,虽然,现在人们也依旧追求车辆的大空间,但是小型车市场近几年的热度逐渐起来,我们也不是没有见到,虽然大众Polo已经本田飞度的热度已经没有之前那么高了,但依旧保持还不错的销量。



而微小型产品如五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁QQ冰淇淋在内的众多新能源车型,现在的销量更是非常亮眼的,所以,在这样的大环境下,作为经典小型车的,在完成换代之后,又怎么会不选择重返国内市场呢?毕竟在哪赚钱不是赚呢。当然,虽然国内市场对于微小型车的消费需求在逐渐提升,但也并非代表着全新一代如果进入国内市场,就一定能取得成功。



毕竟,想要获得认可,最终还是要实力说话的,那么在换代之后,全新又有着怎样的产品力呢?外观设计这些层面,斯基就不讲了,毕竟现在他暂时只曝光了路试谍照,看不到具体的细节,不过从老款车型的调性来看,新车想必也是走了可爱精致的设计风格,最值得关注的,其实是它的动力系统。



动力方面,新车将提供两种动力搭配。其中,一种搭载代号为K15C的1.5L自然吸气发动机+混合动力系统所组成的动力组合,匹配的是6速ASG自动变速箱。另一种则为搭载1.4T轻混发动机的运动版本,并取消手动变速箱。相信,燃油经济性上,新车未来会有不错的表现,毕竟,这一点是消费者选购微小型车比较重要的原因。

【写在最后】

原本在国内市场就失意的品牌,未来借着东风重回中国,有多少胜算呢?还是值得我们期待的,不过就目前的情况来看,重新入局的,未来所面临的压力还是很大的。

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