10000公里大众ID6用车感想，它更适合买不起国产车的你

在去年买上汽大众ID6X之前，我从来没有想过自己有一天会因为买不起国产车而选择买合资车。但是，当我看了一圈6/7座大空间纯电SUV之后，我突然发现，似乎只有几款车在我的预算内，其中性价比最高的竟然是上汽大众ID6X，是不是感觉有些不可思议？事实上，包括身边好友也都觉得不可思议。

当然，一些网友可能会说上汽大众ID.6 X在智能化表现上不如造车新势力，毕竟如今造车新势力动辄宣称自家产品辅助驾驶多么厉害、智能化程度多么高……但是真正了解过上汽大众ID.6 X之后，相信很多朋友都会和我一样毫不犹豫的选择这款纯正德系电动汽车。那么，上汽大众ID.6 X到底如何呢？如今这款车我也开了10000公里了，今天就给大家简单分享一下。

关于纯粹的汽车设计艺术我就不多说了，本身也没有啥艺术“细菌”，对上汽大众ID.6 X的直观印象就是看起来很大气、稳重，而且很耐看。其实对于这一级别的产品，只要不是设计的过于另类，视觉效果都是可以的。尤其是上汽大众这样的传统大厂，在设计层面还是不露怯的。其实在外观部分，真正让我心动的还是上汽大众ID.6 X所拥有的IQ. Light灵眸矩阵、自修复轮胎等对安全性提升有所帮助的配置。

而关于上汽大众ID.6 X车内部分说的则有点多了，细分三方面来说吧，应该都是大家较为关注的内容。

第一点就是配置，很多人都担心合资纯电SUV的配置是否够用，尤其是像上汽大众ID.6 X这样堪称主打性价比的合资SUV产品。在这款车上，除了隐藏的高强度车身安全设计之外，IQ.智能导视、IQ.360全景、IQ.泊车管家、IQ.灯光精灵、IQ.Drive智驾管家等等，无一不证明了其性价比有多高。而且这些配置的实际表现也是非常好用，丝毫不比造车新势力的智能配置差。

第二点就是空间，很多人都知道上汽大众在空间利用率方面有独一无二的优势，旗下产品也往往拥有较大空间。但是当大家真正坐进上汽大众ID.6 X之后才会发现，这款车的空间表现远比想象中更出色。关于第二排空间不用多说，上汽大众ID.6 X的第三排竟然拥有出色空间表现才是最值得认可的地方。你可能想不到，我们7个成年人竟然开上汽大众ID.6 X来了次说走就走的旅行。

第三点说的就是舒适性，这方面也是传统大厂的核心优势。别看现在很多造车新势力旗下产品强调自己的座椅设计用了多么夸张的材料，但是真正乘坐的时候，你会发现上汽大众ID.6 X的座椅更舒适，尤其是承托性非常棒。长途开车的时候，上汽大众ID.6 X丝毫不会让你觉得腰酸背疼。

看到这里，很多人已经知道上汽大众ID.6 X到底如何了吧？或许有网友会说，为什么不提驾驶感受？这么说吧，从静态体验方面来说，部分同价位产品可能还有一战之力，可是看驾驶层面，上汽大众ID.6 X则可以说是碾压对手的存在。

不论是动态表现还是机械素质，上汽大众ID.6 X都完美诠释了什么叫做大厂旗舰级产品。媲美燃油车的驾驶感受足以征服每一个试驾的准车主，这就是上汽大众ID.6 X的硬核实力。所以，你还会纠结全款买上汽大众ID.6 X还是贷款买国产纯电动汽车吗？