奔弛、宝马难企及，凯迪拉克CT5智能驾驶远超同级！

如果你追求豪华品牌且向往智能化的用车生活，那么选什么车型好呢？奔驰C级，宝马3系还是奥迪A4L？其实这三个答案都不够好，我选凯迪拉克CT5。近日凯迪拉克CT5首次搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，推出的凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版是燃油车中唯一的L2+级辅助驾驶系统，也是汽车行业内目前唯一的可脱手驾驶辅助系统。接下来我们来具体聊聊它的智能驾驶魅力。

辅助驾驶诚意足，智能体验满分

先来讲辅助驾驶，这一次凯迪拉克在凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版身上搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统确实诚意十足，因为它是同级燃油车中最智能的辅助驾驶系统。在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级身上都是没有的，并且是燃油车中罕见的具备L2.5级高级辅助驾驶能力的车型。在原先操控标杆产品力的基础上，将智能化和科技水平进一步提升，强上加强。

新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统有两大核心配置，厘米级高精地图数据系统和驾驶员注意力保持系统。驾驶员注意力保持系统新增眼球追踪，搭载的高性能DMS红外摄像头拥有红外补光灯，可以在包括夜间等照明不理想的各种工况下提升成像质量，监控驾驶员的视线是否停留在前方道路，即使是戴着墨镜的状态，也能监测到。以确保驾驶员时刻保持对驾驶的专注和车辆的掌控。若出现注意力不集中的情况，新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统会通过灯光、声学、Haptic震动座椅及OnStar安吉星的多重感官警示，为安全驾驶保驾护航。

自动识别路况并变换车道

而高精地图可帮助车辆感知所在环境，并且定位精准到“厘米级”，帮你感知周围环境。且新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统新增了指令变道辅助，驾驶员只需轻拨转向灯控制杆，车辆将自动判断车周环境，在确保安全的前提下，完成车辆自动的向左或向右变道，包括超越慢车回到当前车道，前方车道减少时并入其他车道等。在行驶过程中，无论是老司机还是新手，都会减轻驾驶压力与负担。

智能化之余也兼顾高能

凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版超越奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系的地方不仅仅在于智能辅助驾驶，还在于操控上的高能体验。凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版搭载了第四代MRC主动电磁感应悬挂系统，每秒路面扫描高达1000次，支持悬挂软硬调节，滤震效果非常出色，还有mLSD增强版机械式限滑差速器，转弯时可有效防止车轮空转，驾驶的可靠性提升。另外凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版还有定制高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎，让操控更为灵活，抓地力更强。还有和凯迪拉克V系列同款的10AT变速箱，各种高能越级配置，尽在凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版。

整体来看，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版比奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系强了不少，无论是智能化驾驶体验，还是操控性能，都表现出了更强的优势，更值得推荐给小伙伴们。