小鹏汽车怎么样，值得入手吗？

小鹏是个很亲切有温度的名字，小鹏在众多车企名字里别具一格，反而好记。小鹏估计也没打算做高端，不然也不会死磕特斯拉，也许用创始人的名字起这个名字也是为了亲切和好传播。不过100年前那个阶段，几乎所有品牌都是以创始人姓氏命名，欧洲汽车工业尤甚。你现在能叫上名字的豪车品牌，几乎都是那个年代最终活下来的强者。

一个世纪的技术积累和品牌积淀，这是人家立住品牌的资本，即便如此，音译也要找寓意或者褒义字。这是人家起步早的玩法，新世纪尤其还是后发，这么搞就很不合适。小鹏坚持名字没问题，p7这个水平的产品口碑保持个50年，期间不断出新的爆款，参加电动车竞赛拿奖到手软，并购顶级电机电池公司，产品线丰富性价比可靠性一流。

我相信50年后江湖地位不低于现在（或者30-50年前）的福特。小鹏估计是看小米做起来了，觉着随便起个名字关系不大。当初小米做起来之前，好像没看到过这种电子类产品企业起个粮食的名字，小米之后，像小辣椒、大可乐这样的品牌突然就多起来了。我很客观的说，在奔驰宝马奥迪这些BBA里面，他们刚开始发展的时候，你们难道觉得他们的名字会好听吗？

像很多汽车品牌都是以创始人的名字来命名的，甚至你们觉得还不如小鹏来的实在！难道不是吗？就跟小米一样，当初又有几个人觉得好听。奔驰、宝马、奥迪如果直接音译或意译，那么应该叫：本茨、巴伐利亚发动机制造厂、欧迪，保时捷应该叫泼斯彻，很显然，人家的名字是仔细考究过的，既要兼顾音同，又要在中文表意的层面高大上，人家外国人且知道要好好想一下名字，更何况一家中国企业，如果是走低端路线也就算了。

但是小鹏现在想走的是中高端路线，我曾短暂对小鹏感兴趣过，也去试驾过，连他们自己的销售都说，车是好车，但是这个名字的确影响他们卖车，很多人对车很感兴趣，但是一想到要花30万买一个叫“小鹏”的汽车，心里总有道坎过不去。奔驰两个字都能联系到速度，宝马就更爽了，就算不存在宝马这个牌子，也绝对很多人给自己车子起名叫宝马，小时候不知道这个牌子时候，想试试同学的变速车，还尊称大哥！把你宝马接我骑一下呗！

尤其到了30-40岁这个阶段的用户，经济稍微宽裕了，手持30W预算，又想体验新能源。这个品牌名就很劝退这部分人。P7/P5的产品力都是够的，定位也精准，尤其P7，技术也足够好，名字拖累销量了。另外定价稍稍高了一点。其实还是要看品牌最终能打下来哪个层次的人群，口碑是关键。我觉着五菱这名字也挺好，车也牛，但是现在买台五菱还是会被瞧不起…比亚迪名字不错，车也很好，各系列价位和小鹏也能对标。

中国人名不适合想西方一样命名，很大原因就是汉字表意，英文表音。很多老外的名字没有什么很强的本来意思，比如华盛顿啥意思，其实没啥意思，即使你去考古发现它原本有意思也没意义。但是中文里就不一样了。除非名字表意合适，不然会很怪。车企里比亚迪最大的问题还不是名字而是logo的设计，丑的一塌糊涂，小鹏这名字确实不咋地但车设计得很好，但同类型里有蔚来，品牌名字，车的设计，logo都不错，其他的奇瑞，吉利其实都挺好的。