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美系车这几年在国内一直不温不火，销量提不起来消费者也不认可，但是美系车中有几个另类车型，作为同级别几乎没有竞争对手的车型，它们的销量反而不错，比如MPV领域GL8几乎没有对手，而中大型SUV领域，探险者凭借纵置布局以及原汁原味的美系风格吸引了不少消费者购买，而且价格也不算贵30万出头就能买到这台大家伙。但是这台车买车便宜用车便宜吗？今天我们就详解探险者用车成本，看看一年到底要花多少钱。
福特发布了全新探险者，相比上一代车型进行了不少升级，可以说是诚意十足，不仅外观更加运动精致，内饰部分也引入了27英寸4K分辨率大屏幕，一直延伸至副驾驶，让它曾经被人诟病的内饰得到了不小的提升。价格方面为30.98万到37.98万元，虽然比老款贵了几万块，但是配置却提升不少，动力方面全系依然提供2.3T+10AT的组合。
新款探险者共计八款车型销售，这八款车型主要是由四个配置构成，每款配置提供六座以及七座版本，指导价32.98万元的四驱风尚PLUS版，相比入门版车型多了四驱系统，并且配置方面也很丰富，是探险者的主力销量车型，也是最具性价比的车型。
我们就以这款配置为主，计算一下落地价格：车价32.98万元+金融手续费3000元（贷款情况下普遍水平）+购置税29186元+上牌费500元+交强车船1370元+商业险9670元合计约373526元，如果你是全款购车还能再便宜3千元左右，如果未来这款车有现金优惠，开票价格进入30万元以内的话，购置税还能再便宜一半，落地价格30万元出头性价比还是相当高的。
而用车成本与老款车型相差不大，因为新款探险者依旧搭载的还是第四代2.3T EcoBoost发动机，匹配10AT变速箱，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，这款发动机动力充沛，再加上纵置布局四驱系统，让它拥有了豪华车的行驶质感。不过这款发动机最大的问题就是油耗偏高，当然考虑到5米的车长2吨的车重以及2.3T发动机，油耗大也是能接受的，毕竟这个级别的SUV几乎没有省油的车型。
首先是油耗方面，这款2.3T发动机工信部油耗9.7L，但实际上城市驾驶基本在13L左右的水平。不过高速路况下10AT变速箱以及大排量涡轮的优势就显现出来了，油耗也就8L左右，所有我们就取中间数，按照11L每百公里计算油耗。
按照11L油耗年行驶里程2万公里计算，以92号汽油北京地区8.43元每L为例，一年油费约为：18546元，如果你市区行驶里程比较大，而且还是比较拥堵的城市，油耗还会高不少，真实情况还要根据具体用车环境分析。
保养费用与老款车型相比没有变化，无论是保养里程还是保养周期都与老款车型一致，车辆的首保时间为5000km或6个月，首保免费，之后的保养周期为5000km或12个月，小保价格为934元含机油机滤，如果要换三滤的话保养费用就需要1254元，如果要更换汽油滤以及火花塞的话则需要2247元，如果需要更换制动液则需要1890元（注意以上所有价格均含基础保养），六万公里总花费为8375元，对于这个价格的合资SUV来说价格不算贵。
总结：经过计算，我们按照三年油价18546*3=55638元+三年保养价格8375+三年保险价格（按照综合优惠30%计算）9670*3*70%=20307进行计算，三年六万公里用车成本84320元，平均一年费用为：28106元，如果你想购买这款车型你也可以根据自己实际行驶里程计算一下。
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