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理想ONE降价得罪车主,新车L8还有人买账吗?


近日,有关理想汽车维权事件在网上引起了不小的反响。据悉,有部分理想ONE车主开车聚集在理想的线下门店,车身还贴着“汽车虚假宣传欺骗消费者”等标语,用来表达不满。其主要原因是,不少消费者刚刚提车,就得知将换代停产,并优惠两万元。

 


 

 

小编从黑猫投诉上看,投诉的人还不少,目前已达1532人,并且数量还在持续增加。据发起人陈述,他是在今年6月30日,在某店面订购一辆汽车,当时售价34.98万元,订购之时,销售、汽车生产商统一口径,未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜,问到该问题,也均表示没有此计划,并保证全国统一价格,不存在降价的情况。但没想到公司在9月1日就公布将升级换代停产,并优惠两万元销售。

 

对此,投诉车主提出了以下诉求:1、退还2万元优惠;2、为保证车辆停产后的后续维修事宜,提供终身质保;3、保留本人更换新款车辆的权利。但理想并未回应是否会提供补偿。


 

 

其实,理想L8的出现并不突然,今年8月份就有用户在李想的微博区留言“一直在等8”,李想则是回应“等L8的阶段就别买ONE了”算是坐实了新车是的换代车型。推出的时间会在理想L9完成产能爬坡之后,届时将会在终端市场降价售卖清库存。


 

 

对此次事件,有网友评价,理想多次背刺老车主,失信于人。推出新款车型,旧款降价打折可以理解,但是不告知预购车主,搞得新车主好像“大冤种”,更重要的是在推出L8之后也将停产,这种感觉就像是在面包每日大促销之前买回家,既不新鲜还不便宜。

 



 

车型改款换代本是正常操作,但争议的地方在于方面不仅没有提前告知车主换代事宜,反而在知晓的情况下,为了清库存还撒谎说并没有换代的计划,更没有提过将会有清仓优惠降价活动,丢掉了首批车主的信任。

 

此外,清仓预计降价2万元,可以预想的到这款车的利润可观。而且不管是还是换代的,使用的动力技术都是落后的增程式,均价皆突破了30万,这无疑是在割韭菜。要知道现在超充技术在快速普及,纯电动车的充电和续航将不再是痛点问题,到时候起过渡作用的增程式还有多少存活空间?


标签: 新车 降价

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