种草小鹏G9，需要哪些理由？

自从小鹏G9在广州车展亮相之后，就加入了我的种草清单，前不久成都车展的展示，小鹏G9也可谓是出尽了风头，一时间关于“5分钟快充”，“音乐厅座驾”，“5D座椅“之类的宣发信息，扑面而来。对于更关注技术本身的我而言，对辅助驾驶功能，颇为重视，从目前披露出来的资料而言，小鹏G9单从硬件而言，在现阶段的量产车里，属于第一梯队水平，毕竟是好东西都用在G9身上了，两颗Orind芯片，让算力更上一层楼，加上即将开通的城市领航功能，这一套组合拳下来买就算是不买，也要去凑凑热闹。

于是我便前往了小鹏G9的北京巡展现场。G9是大五座的设计，后排座位以及储物空间都很充足，因为是纯电平台，地板是纯平的，再加上后排腿部空间规整，在空间上完全够用。除此之外，小鹏G9在用料上也是真舍得，先后排座椅都使用了NAPPA真皮，皮质细腻，填充得也软和，坐进去就有种陷进去的感觉，前后排都带自动调节、加热和按摩功能，市面上确实没有几个SUV能做到，前后排的视野都不错，高级感和品质感都有了。

除了这些硬件外，我还体验了小鹏Xopera小鹏音乐厅功能，其实从之前小鹏P5的车内影院，到小鹏P7的车内午休，再到小鹏G9的5D音乐厅，小鹏在车内空间这个领域，一直在花心思求突破的，致力于将“家”里的元素，搬进车内。

为什么是5D音乐厅，我这次也实实在在感受到了，小鹏G9搭配了丹拿原厂音响，全车共计28个发声单元，要说这个丹拿原厂音响有多厉害，就这么说吧，一线豪华品牌的音响，都是用的它，此外，小鹏G9还支持杜比全景声，搭配7.1.4多声道音响系统，带来影院级的声效，其中，7.1.4多声道音响系统包括7个环绕声道，1个重低音声道，4个天空声道。

当然，如果仅仅还是停留在听的这个层面上，那小鹏G9离5D还差很远，但如果通过硬件配置与软件功能之间的相互协同，以及超低频律动座椅、氛围灯、空调与香氛可与视听内容的联动，超低频律动座椅可随乐曲节拍振动，再加上可随音乐律动的20色氛围灯和由意大利国宝级调香师芭芭拉·佐贝林亲自操刀调制的香氛。那不就是妥妥的5D沉浸式音乐厅了。

当然，选择新能源车，除了想感受他的便捷，我想更多人注重的，是它的科技感。据了解，小鹏G9是目前行业内唯一实现全场景的智能驾驶能力。双 NVIDIA DRIVE Orin 智能辅助驾驶芯片加持，算力达508 TOPS，同时配备31个感知元器件，包括2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，具备打通各场景智能辅助驾驶能力，除此之外，小鹏G9还搭载了双腔空气悬架，是国内首个搭载双腔空气悬架的车，驾驶体验媲美保时捷卡宴。

总之这一套流程体验下来，小鹏G9在我心里这棵草，种的更深了，现在就盼着能够早日上市，毕竟是实实在在心动了。如果有和我同样心动的鹏友，9月17日-9月25日，G9将在深圳和南京举行巡展，大家可以亲自到现场体验感受哦。