远离都市喧嚣与柯迪亚克GT一起享受自然

这期我们开柯迪亚克GT去露营，我跟你说他这车身的还是挺好看的，你看它车身上有很多肌肉线条，前脸是标志性的直瀑式，黑的进气格栅比老款车型更加的立体挺拔，外观上跟普通的车型区别挺明显的，比如说它这个中网的造型是，普通版呢是近似菱形的设计，而GT版则是倒梯形的，所以GT版的大灯是上扬的线条也跟普通版不一样，还有中网下面的通风孔，这也是普通版本没有的，车侧这个20寸的花瓣型的轮毂，这个同级别很少见，对于运动车型它一定有这种轿跑SUV式的车身设计，还显得很运动感。

我跟你说车尾我最喜欢的就是这个大灯，全led光源，而且那个折角特别的锋锐，彰显一个犀利的质感，灯组内的装饰纹路也比较有特点，晚上点亮之后辨识度也很高，下面这个尺寸的镀铬双形微管，以及V字形的运动扩散器，进一步将运动感拉满，再搭配上动感的溜背造型和黑色的悬浮车顶，展现出一个蓄势待发的运动姿态，咱们就这么两手空空的去露营吗？装备呢？装备这不都在后备箱里边，厂家都给咱们准备好了，好家伙，这车这么能装，这车后备箱有463升，把座椅放倒后可以有1607升，装下全家人的行李一点问题没有。

每次大家出去玩的路上，肯定会需要车机系统的帮助，不管是享受车载的娱乐系统还是导航这些服务性功能，新款的科技亚克机器呢，它搭载了一个12英寸多点触控的悬浮式中控屏，比老款的9.2英寸更大，而且支持包括触控，Touch，手势控制，语音识别等多种方式来进行控制，多媒体系统也采用了是MX3.0的系统，有无线的car play以及手机映射功能，而且UI设计简洁，逻辑清晰，一目了然，这是很典型的大众风格，里边有在线导航，短视频，包括酷我音乐，喜马拉雅FM等等这些第三方的小程序。

出行服务里可以看到有保险，洗车，加油，甚至还能通过车机远程控制关联的智能家电，这些比老款的车机系统升级了一大部科技，柯迪亚克GT它全系搭载的是2.0T的发动机，380的车型的最大功率是一百六十二千瓦，最大扭矩是350牛米，单从机械素质而言，这个动力已经秒杀一众同价位的车型，不管是城市通行还是户外出行，它的动力表现都足够优秀，另外这款车还拥有包含越野模式在内的五种驾驶模式，所以我们可以轻松的驾驶它去亲近大自然，其实有自驾游经历的人都知道，户外旅行美与累都是并存的，但是在这台科迪亚克上就没有任何问题。

这台车它拥有ACC自适巡航功能，这个功能在高速上非常实用，可以实现跟车，跟走，跟停等，有了它高速驾驶就好比有了一位贴心的助手，我们可以适当的解放双脚，这在一定程度上减缓了我们旅途中的疲劳感，疫情的到来使我们生活平时变了个样，平时一张机票游走全国，现在也变成了奢望，于是露营成为最近一段时间的热门活动，约上三五好友，织个帐篷，与好友篝火畅谈，听着山谷虫鸣，仰望璀璨星空，远离都市的喧嚣，沉浸在自然之中，这样的时刻自由而畅快，时间不会倒带，享受当下才值得喝彩，就像科迪亚克所倡导的那样，想你所想，别再被钢筋森林以及各种KPI所束缚，勇敢的跳出焦虑圈，在科迪亚克的陪伴下，去追风逐浪，去把酒言欢，去观海听涛，去看山涉水，感受山川湖海的美妙，这或许才是生活的真正意义。