自主豪车进入智能终端时代，零跑C01全系车型即将C位上市

如果你是一位80后或者90后，那你的青少年时代大概率还是在夏利、捷达和富康出租车的包围下成长的。

那个年代的中国汽车，往往是用廉价换市场，产品品质实在不敢恭维。但在物资匮乏，各行各业仍在萌芽期的年代，拥有一台可以自己支配的私家车，已经是很了不起的成就了。

中国本土汽车产业走过二三十年的历史，现如今自主品牌汽车已经今非昔比，中国车企已经顺利实现了「造好车」的目标，开始往下一个阶段出发，比如造车新势力零跑汽车，就喊出了「为国人造豪车」的愿景，并基于这一愿景和强大的自主研发实力，打造了全新中型纯电轿车零跑C01。

三大豪气配置助力车主走上人生C位

零跑汽车创立于2015年，由国际安防巨头浙江大华集团孵化，因此具备强大的自主研发实力，持续坚持全域自研自造策略。截至7月初，零跑汽车已获得及申报在途专利共1620项。

历经S01、T03、C11三款车型的磨炼后，零跑C01便是零跑汽车自研体系实力的最新见证。零跑汽车为其赋予了三大豪气配置——智慧科技、豪华配置、高端用料。

智慧科技，体现在零跑C01的两大智能化核心技术——智能座舱与辅助驾驶上。

零跑C01全系车型均标配高通骁龙8155芯片，搭载LeapmotorOS智能网联系统，首创一颗座舱芯片实现三屏联动。

该操作系统拥有基于科大讯飞3.5代语音识别系统开发的智能语音助手——3D小零。通过拟人化语音+3D形象提升座舱交互性，同时3D形象也带来更生动、情感化的视觉感受，让零跑C01就像你的爱人、小孩、朋友，让座舱有温馨、舒适的氛围，实打实提升驾乘体验。有了3D小零之后，零跑C01的全车主要人机交互均可以通过语音完成，让用户能更专注于旅途本身。

此外，零跑C01还沿袭了新势力长期坚持的科技普惠路线。C01全系车型均标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，并且实现了软硬件全域自研。据悉，零跑汽车未来将面向用户开放自研高阶辅助驾驶软件系统的订阅服务，让全体用户都有平等的机会享受智能科技给出行体验带来的巨大改变。

豪华配置方面，零跑C01也是触达了20-30万智能纯电轿车的豪华天花板，其部分配置甚至可以媲美百万豪车。

零跑C01长宽高分别为：5050mm、1890mm、1503mm，轴距2930mm。已经能够触达传统C级燃油车的门槛。并且其采用了当下新能源汽车常见的溜背式设计，充分利用现有的车辆尺寸，提升座舱可利用空间。

零跑还为C01提供了同级别独有的后排「老板椅」设计。后排座椅支持高达10度的电动角度调节、长达100mm的前后调节，还支持电动按摩。即便是在四五十万元的轿车上，我们也很少见到能前后滑动调节的按摩电动座椅。

豪华感的呈现，除了更丰富的舒适性配置之外，当然也离不开用料。零跑C01全车大量的真皮座椅与其他内饰包覆，搭配上车顶大面积的麂皮材质，让车内氛围非常有家的味道。全新的座椅填充物和造型设计也让全车用户能获得前所未有的乘坐体验。这在传统燃油性能车或是B级家用车领域也是不敢想的。

如果说智能化配置已经在内卷的中国自主品牌汽车行业里成为高端车型的标配，那么零跑C01的豪华与舒适配置和用料，则是让零跑C01的产品力以更加全面的豪华属性领先同级所有竞争对手，展示出车主作为社会与家庭中间阶层对家庭、自我生活品质的重视。

高性能暗夜极光版成都车展首秀，引领智能终端时代

在刚结束的2022年成都车展上，零跑汽车以最新风貌亮相11号馆8号展位，零跑C01高性能版的首发车型——高性能暗夜极光版也同步出场，加速了“高性能平权”时代的到来。

零跑C01高性能暗夜极光版用上了由碳纤维前唇、尾翼、扩散器组成的航空级碳纤维暗夜套件、暗夜黑电镀车标、极光绿赛车拉花点缀，以及20英寸熏黑轮辋搭配极光绿高性能四活塞卡钳，展示了浓厚的高性能智能化“车格”。

此外，零跑C01还优化了包括无框车门、隐藏式门把手等在内的16项风阻系数，气动阻力相比原方案降低2%，性能表现、续航里程都能更有保障。

零跑汽车的进步有目共睹，旗下T03牢牢占据纯电五门小车销冠地位，旗舰SUV零跑C11也用同级遥遥领先的续航里程、动力性能以及智能化水平获得来自消费者的良好口碑，两款车型的共同发力，使得零跑汽车在8月以12525台的总交付量再创新高，超越蔚来理想小鹏三家传统的造车新势力，成为新势力交付榜的亚军。

零跑C01高性能暗夜极光版在成都车展上的亮相，毫无疑问将打响零跑C01正式上市的前哨战。据悉，零跑C01将在9月28日正式上市，以助阵用户走上人生C位的理念，开启零跑汽车冲击高端豪华领域的新征程。众多零跑汽车自研的标配智能技术，也将引领中国品牌进入智能终端时代。